Шарнирные узлы в системе тяг и рычагов тормозов тележек - RU2007135051A

Реферат

1. Шарнирный узел, предварительно смазанный, эксплуатируемый в режиме полужидкостной смазки, содержащий ось (2), устанавливаемую во втулке для совершения вращательных или колебательных движений, и используемый, в частности, в системе тяг и рычагов тормозов тележек, отличающийся тем, что ось (2) и (или) втулка (1) подвергаются диффузионной упрочняющей обработке, сопровождаемой чистовой обработкой поверхности, которая позволяет уменьшить тенденцию к появлению задира и снизить чувствительность к коррозии; при этом высверленное отверстие вышеупомянутой втулки и (или) ось содержат участки, которые могут использоваться для сохранения смазывающего вещества.

2. Узел по п.1, отличающийся тем, что участки, используемые для сохранения консистентной смазки, выполнены в виде отверстий или выемок.

3. Узел по п.1, отличающийся тем, что участки, используемые для сохранения консистентной смазки, выполнены в виде канавок (1d).

4. Узел по п.3, отличающийся тем, что канавки (1d) образуют квадратную сетку.

5. Узел по п.3, отличающийся тем, что канавки (1d) имеют форму угловых скобок.

6. Узел по п.1, отличающийся тем, что участки, используемые для сохранения консистентной смазки, располагаются, по меньшей мере, между кольцевыми желобками (1b) и (1с), которые изготавливаются на каждом из краев высверленного отверстия (1а) втулки (1).

7. Узел по п.1, отличающийся тем, что участки, используемые для сохранения консистентной смазки, располагаются на оси (2).

8. Узел по любому из пп.6 и 7, отличающийся тем, что участки выполнены в виде канавок (1d), которые соединяются с кольцевыми желобками (1b) и (1с).