Опорное устройство для транспортировки тяжелых грузов - RU2010134830A

Реферат

1. Опорное устройство (12) для транспортировки тяжелых грузов, содержащее станину (7) и роликовую систему (5), совершающую круговое движение вокруг станины (7), в котором роликовая система (5) содержит ряд опорных роликов (3) и разделительных роликов (9), при этом диаметр разделительных роликов (9) меньше диаметра опорных роликов (3) и в каждом случае последовательно расположенные опорные ролики (3) отделены друг от друга разделительными роликами (9), причем указанное опорное устройство (12) предназначено для опирания перемещающегося вдоль опорной зоны (11) груза, при этом роликовая система (5) по меньшей мере в опорной зоне (11) по всей своей ширине покрыта лентой (6) таким образом, что опорные ролики (3) в опорной зоне (11) катятся и по станине (7), и по ленте (6). ! 2. Опорное устройство (12) по п.1, отличающееся тем, что между каждыми двумя последовательно расположенными опорными роликами (3) расположены два разделительных ролика (9). ! 3. Опорное устройство (12) по п.2, отличающееся тем, что оси опорных роликов (3) задают базовую плоскость их перемещения, при этом оси внешней группы разделительных роликов (9) проходят с внешней стороны базовой плоскости, а оси внутренней группы разделительных роликов (9) проходят с внутренней стороны базовой плоскости. ! 4. Опорное устройство (12) по любому из пп.2 и 3, отличающееся тем, что каждые два разделительных ролика (9) установлены с возможностью вращения по меньшей мере на одном совместно перемещаемом несущем элементе (91). ! 5. Опорное устройство (12) по п.4, отличающееся тем, что помимо указанных каждых двух разделительных роликов (9), на каждом указанном по меньшей мере одном совместно перемещаемом несущем элементе (91