Опора качения - SU461013A1

1

Изобретение относится к области локомотивостроевия и касается конструктивного выполнения узлов сопряжения кузова локомотива с его телел ками.

Известны опоры качения, содержащие корпус , имеющий каналы для тел качения, расположенных по замкнутому контуру, и симметричную внутреннюю опорную плиту.

Цель изобретения - повысить несущую способность опоры и ее долговечность.

Для этого в боковы.х стенках корпуса выполнены пазы, в которых между рядами тел качения установлены сменные боковые и средний наличники, а корпус опоры выполнен неразъемным с пазами под упомянутую опорную плиту.

На фиг. 1 показаиа опора качения, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же, разрез по А.-А. на фиг. 1.

Между щаровой пятой 1 с опорной плитой 2 узла сопряжения кузова локомотива с тележкой установлен корпус 3 опоры качения, в каналах боковых стенок которого установлены по замкнутому контуру тела качения 4, опирающиеся на внутреннюю опорную плиту 5, которая выполнена симметричной, благодаря чему при ремонте опоры может быт;, повернута на 180° так, чтобы верхняя рабочая поверхность ее стгла нижией нерабочей, а нижняя - верхией рабочей.

В пазах боковых стенок корпуса между рядами тел качения установлены саленные боковые и средний наличники 6. 1 орпус опоры выполнен перазъемным со сквозными пазами 7 иод илнту о, закрытыми крышками 8.

При перемещении верхней плиты 2 вдоль опоры ролики 4 нерекатываются как в податипнпке качения без сепаратора.

Предмет изобретения

Опора качения, преимущественно для узла сопряжения кузова транснортного средства с тележкой, содержащая корпус с каналами, в которых установлены тела качения, образующие замкнутый контур, и симметричную внутреннюю онорную нлиту, отличающаяся тем, что, с целью повыщения несущей способности опоры и ее долговечности, в боковых стопках корпуса выполнены пазы, в которых у.сжЛ-У рядами тел качения установлены сменrnje боковые и средний наличники, а корпус опоры выполнен неразъемным с пазами под упомянутую опорную плиту.

.ЧКЧЧЧУ Ь ХЧ/

У /

.