Компоновка подшипников установки глубокого бурения - RU2017112751A

1. Компоновка (1) подшипников промываемой бурильным раствором бурильной коронки установки глубокого бурения с несколькими расположенными радиально снаружи и радиально внутри кольцами (6, 6^*, 6', 7, 7^*, 7') подшипников, в которой расположенные радиально снаружи кольца (6, 6^*, 6') подшипников установлены соосно над расположенными радиально внутри кольцами (7, 7^*, 7') подшипников, в которой радиально между кольцами (6, 6^*, 6', 7, 7^*, 7') подшипников помещены с катанием в кольцевых канавках (6a, 7a) колец (6, 6^*, 6', 7, 7^*, 7') подшипников шарики (8, 9) и в которой кольцевые канавки (6a, 7a) ограничены аксиально с двух сторон буртиков (6b, 7b) проходящими параллельно продольной оси (11), расположенными друг против друга поверхностями (6c, 7c) буртиков, отличающаяся тем, что внутренний диаметр (Di) поверхностей (6c, 7c) буртиков радиально наружных колец (6, 6^*, 6') подшипников и наружный диаметр (Da) поверхностей (7с) буртиков радиально внутренних колец (7, 7^*, 7') подшипников рассчитаны так, что образуют радиальный люфт (S) с функцией параллельных радиальных подшипников скольжения.

2. Компоновка подшипников по п. 1, отличающаяся тем, что в поверхностях (6c, 7c) буртиков радиально внутренних и/или радиально наружных колец (6, 6^*, 6', 7, 7^*, 7') подшипников выполнены желобки (12, 13) для протекания бурильного раствора.

3. Компоновка подшипников по любому из пп. 1 или 2, отличающаяся тем, что каждый из радиально наружных и/или радиально внутренних колец (6, 6^*, 6', 7, 7^*, 7') подшипников разделен по центру перпендикулярно продольной оси (11) подшипников кольцевыми канавками (6a, 7a) и образует 4-точечный подшипник.

4. Компоновка подшипников по любому из пп. 1-3, отличающаяся тем, что компоновка (1) подшипников включает, по меньшей мере, ряд шариков и соответствующие кольцевые канавки (6, 6^*, 6', 7, 7^*, 7'), а аксиально оконечные кольца (6', 7') выполнены аксиально длиннее, чем обычно 4-точечные подшипники буровых коронок при аналогичных рабочих нагрузках.

5. Компоновка подшипников по любому из пп. 1-3, отличающаяся тем, что несколько рядов шариков с соответствующими кольцами (6, 6^*, 6', 7, 7^*, 7') подшипников формируют пакет подшипников, а оконечные кольца (6', 7') выполнены длиннее, чем кольца (6, 6^*, 6', 7, 7^*, 7') подшипников, расположенные между этими оконечными кольцами (6', 7').

6. Компоновка подшипников по любому из пп. 1-5, отличающаяся тем, что количество рядов шариков с соответствующими кольцами (6, 6^*, 6', 7, 7^*, 7') подшипников больше, чем у типовых 4-точечных подшипников буровых коронок при аналогичных рабочих нагрузках.

7. Компоновка подшипников по любому из пп. 1-6, отличающаяся тем, что поверхности (6с) буртиков радиально наружных колец (6, 6^*, 6') подшипников и/или поверхности (7с) буртиков радиально внутренних колец (7, 7^*, 7') подшипников выполнены со снижающим трение и/или с износостойким покрытием (14, 15).

8. Компоновка подшипников по п. 7, отличающаяся тем, что снижающее трение и/или износостойкое покрытие (14, 15) состоит из трибологической системы слоев.

9. Компоновка подшипников по п. 8, отличающаяся тем, что трибологическая система слоев нанесена методом Triondur®.

10. Компоновка подшипников по любому из пп. 7-9, отличающаяся тем, что снижающее трение и/или износостойкое покрытие (14, 15) состоит из алмазных слоев.