Способ сборки подшипников качения - SU396881A3

СПОСОБ СБОРКИ ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ

1

Известен способ сборки подшипников качения , за ключающийся в установке в дорожках качепия между внутренним я внешним кольцами тел качения с последующей их фиксацией .

Предлагаемый способ отличается от известных тем, что фиксацию тел качения осуществляют путем одновременной деформации наружных и внутренних колец относительно re.-i качения.

Это обеопечнвает установку тел качения с одновременным образованием дорожки качения на наружном и внутреннем кольцах.

Деформация колец может осуществляться парой вращающихся роликов или роликом и кольцом, причем «аждое тело качения поддерживают парой опорных колец.

На фиг. 1 показана начальная стадия процесса сборки подшиптика по предлагаемому способу; на фиг. 2-разрез по А-Л на фиг. 1; на фиг. 3 - заключительная стадия процесса сборки.

Сборка подшилника осуществляется следующим образом.

Подготавливают два трубчатых элемента или внутреннюю 1 « па ружную 2 обоймы, между которыми размещают щарики 3, образующие кольцо тел качения. Затем этот комплект устанавливают в приспособление, в основном содержащее пару опорных колец 4.

Каждое из этих колец ошеет кольцевой выступ 5, передняя поверхность которого приспособлена для взаимодействия с поверхностью шариков 3. После оборки внутренний 6

и наружный 7 ролики продвигаются радиально и с достаточным давлением к обоймам / и 2 (iCM. фиг. 3). Во .время вращения ролика 6 (см. фиг. 2) увлекается во вращение внутреиняя обойма 1, которая в свою очередь заставляет шари-ки 3 «дращаться вокруг горизонтальной оси, проходящей через центр шарика. Шарики заставляют вращаться наружную обойму 2, которая Б свою очередь приводит во вращение 1иаружный ролик 7. Под действ)1ем давлений , oKa3biBaeNii.ix роликами 6 н 7 при вращении азнутренней и наружной обойм, имеет .место прокатка последних с одновременной их деформацией.

Предмет oi з о б р е т е н и я

20

1. Способ сборки подшипников качен}1я, заключающийся в установке в дОрожках качения между внутрен:ним и внешним кольцами

тел качения с иоследзющей их фиксацией, отличающийся тем, что, с целью обеспечения установки тел качения -с одновременным образованием дорожки качения на наружном и внутреннем кольцах, фиксацию тел качения

осуществляют путем одновременной деформа3 ции наружных и внутренних колец относительно тел качения. 2. Способ ло н. 1, отличаюццыся тем, что деформацию осуществляют парой вращающихся 5 роликов.

Раг. 3

/ -А 4 3. Способ поп. 1, отличающийся тем, что деформацию осуществляют ро;1иком л коль4 . Способ по п. 1, отличающийся тем, что каждое тело качения поддерживают парой опорных колец.