Упорный подшипник скольжения и комбинированное устройство из упорного подшипника скольжения и поршневого штока - RU2013146805A

Реферат

1. Упорный подшипник скольжения, содержащий:изготовленный из синтетической смолы корпус, имеющий полую цилиндрическую часть с цилиндрической внутренней краевой поверхностью, образующей сквозное отверстие, кольцевую гребенчатую часть, как одно целое отходящую в радиальном направлении наружу от цилиндрической наружной краевой поверхности полой цилиндрической части, кольцевую выступающую часть, как одно целое выступающую в радиальном направлении наружу из нижней стороны цилиндрической наружной краевой поверхности кольцевой гребенчатой части, трубчатую выступающую часть, выполненную на верхней кольцевой поверхности кольцевой выступающей части и образующую посредством своей цилиндрической внутренней краевой поверхности кольцевую наружную углубленную часть, взаимодействующую с цилиндрической наружной краевой поверхностью кольцевой гребенчатой части и верхней кольцевой поверхностью кольцевой выступающей части, и кольцевую зацепляющую выступающую часть, выступающую в радиальном направлении наружу из цилиндрической наружной краевой поверхности трубчатой выступающей части,кольцевую крышку, имеющую дисковую часть с внутренней краевой поверхностью, образующей сквозное отверстие, концентрическое со сквозным отверстием в корпусе подшипника, а также с верхней кольцевой поверхностью и нижней кольцевой поверхностью, трубчатую часть, образующую одно целое с дисковой частью и имеющей внутреннюю краевую поверхность, и зацепляющую выступающую часть, выступающую в радиальном направлении внутрь из внутренней краевой поверхности трубчатой части и служащую для зацепления зацепляющей выступающей части