Рычаг подвески для транспортного средства - RU2014135200A

Реферат

1. Рычаг подвески для транспортного средства, содержащий корпусную часть, которая расположена между одной соединительной частью, присоединяемой к стороне кузова транспортного средства, и другой соединительной частью, присоединяемой к стороне оси, и в целом или частично имеет криволинейную форму,при этом указанная корпусная часть имеет по меньшей мере пару первых пластин, изготовленных прессованием, расположенных с отнесением друг от друга и обращенных друг к другу, и вторую пластину, расположенную между двумя первыми пластинами и зажатую ими с обеспечением ее скрепления по меньшей мере с частью внутренних поверхностей обеих первых пластин в направлении толщины первых пластин,причем сторона нижней поверхности или сторона верхней поверхности второй пластины прикреплена к первым пластинам с помощью сварки, либо обе указанные стороны второй пластины прикреплены к первым пластинам с помощью сварки.2. Рычаг по п.1, в котором длина второй пластины корпусной части в продольном направлении короче, чем первые пластины, при этом в пространстве, образованном между одним концом второй пластины и обеими первыми пластинами, расположен упрочняющий элемент, обеспечивающий закрытие указанного пространства и прикрепленный к внутренним поверхностям первых пластин с помощью сварки.3. Рычаг по п.2, в котором корпусная часть в области, расположенной вблизи концевой пластины первой пластины и проходящей от местоположения обеих первых пластин, соответствующего одному концу второй пластины, к концевой пластине обеих первых пластин, постепенно расширяется в наружном направлении, перпендикулярном оси, при этом упрочняющий элемент расположен в у