Рычаг подвески транспортного средства - RU2014135566A

Реферат

1. Рычаг подвески транспортного средства, содержащийудлиненный корпус,соединительные части, выполненные на соответствующих концах корпуса рычага и присоединенные к оси или кузову транспортного средства, иустановочный элемент для размещения пружины, предназначенный для поддержания подвесной цилиндрической пружины, расположенной между кузовом транспортного средства и рычагом подвески транспортного средства, причем указанный установочный элемент изготовлен отдельно от корпуса рычага и прикреплен к нему,при этом корпус рычага содержит пару боковых пластин, расположенных напротив друг друга, и нижнюю пластину, выполненную за одно целое с обеспечением соединения боковых пластин, которые расположены так, что они проходят в пределах области нижней поверхности гнезда под пружину, входящего в состав установочного элемента для размещения пружины, иуказанный установочный элемент непосредственно присоединен к корпусу рычага с помощью сварки.2. Рычаг по п. 1, в котором установочный элемент для размещения пружины изготовлен из плоского пластинчатого материала, имеющего опорную часть, поддерживающую конец подвесной цилиндрической пружины.3. Рычаг по п. 1, в котором установочный элемент для размещения пружины расположен в выемках, образованных на верхних поверхностях боковых пластин корпуса рычага.4. Рычаг по п. 1, в котором корпус рычага имеет отверстие для вставки демпфера и отверстие для уменьшения веса, выполненные в нижней пластине, расположенной между боковыми пластинами, и упрочняющий выступ, выполненный вблизи указанных отверстий.5. Рычаг по любому из пп. 1-4, в котором корпус рычага содержит упрочняющую пластину, расположенную м