Маятниковый коленчатый вал для двигателя внутреннего сгорания - RU2015103384A

Реферат

1. Маятниковый коленчатый вал для двигателя внутреннего сгорания, содержащий:коленчатый вал;удерживающие маятник проушины, образованные на указанном коленчатом валу;циклоидную вставку, установленную в каждую из указанных проушин, причем указанная циклоидная вставка содержит циклоидный канал, образованный внутри нее;маятник, прикрепленный с возможностью перемещения к указанным проушинам, причем указанный маятник содержит циклоидные каналы, образованные в нем; ироликовый штифт, вставленный через каждый из указанных циклоидных каналов, для крепления указанного маятника к указанным проушинам.2. Маятниковый коленчатый вал для двигателя внутреннего сгорания по п. 1, в котором указанный маятник включает в себя первую половину и вторую половину.3. Маятниковый коленчатый вал для двигателя внутреннего сгорания по п. 2, в котором указанные циклоидные каналы, образованные в указанном маятнике, образованы в каждой из указанных половин.4. Маятниковый коленчатый вал для двигателя внутреннего сгорания по п. 2, в котором каждая из половин содержит углубленные области, при этом указанные циклоидные каналы образованы в указанных углубленных областях.5. Маятниковый коленчатый вал для двигателя внутреннего сгорания по п. 3, в котором указанный циклоидный канал, образованный в указанной первой половине указанного маятника, и указанный циклоидный канал, образованный в указанной второй половине указанного маятника, захватывают указанный роликовый штифт между ними.6. Маятниковый коленчатый вал для двигателя внутреннего сгорания по п. 1, дополнительно содержащий штифт, установленный между указанной циклоидной вставкой и указанной проушиной,