Крепежное средство и способ срабатывания боковой подушки безопасности - RU2010137911A

Реферат

1. Крепежное средство для внутренней облицовки (10) автомобиля, включающее в себя проксимальную крепежную ножку (32) для соединения с внутренней облицовкой (10) и дистальный удерживающий зажим (30) для невыпадающего закрепления в удерживающем отверстии (20) усиления (22) кузова, отличающееся тем, что между проксимальной крепежной ножкой (32) и дистальным удерживающим зажимом (30) предусмотрена подвижная в направлении плоскости (48) удерживающего отверстия (20) усиления (22) кузова удерживающая рампа (26) для удержания крепежного средства (18) в удерживающем отверстии (20). ! 2. Средство по п.1, отличающееся тем, что в случае усилия перпендикулярно плоскости (48) удерживающего отверстия (20) удерживающая рампа (26) выполнена податливой в направлении этой плоскости (48). ! 3. Средство по п.1, отличающееся тем, что удерживающая рампа (26) выполнена с возможностью оказания во вставленном в удерживающее отверстие (20) состоянии упругого усилия на его край (42). ! 4. Средство по п.1, отличающееся тем, что оно изготовлено, в частности, из металлического полосового материала, и, в частности, удерживающий зажим (30) выполнен в виде штампуемой из полосового материала и выгибаемой удерживающей лапки (46). ! 5. Средство по п.1, отличающееся тем, что к крепежной ножке (32) примыкает сужение (34), а к нему удерживающая рампа (26), причем удерживающая рампа (26) проходит от сужения (34) в дистальном направлении от средней линии (47) крепежного средства (18) наружу в направлении (28) крепления. ! 6. Средство по п.1, отличающееся тем, что к удерживающей рампе (26) в дистальном направлении примыкает свободная рампа (38), проходящая от удерживающей рампы (26) в дистальном направлении от средней лини