Бесштоковый привод - SU1210668A3

Чертежи

Описание

1

Изобретение относится к машиностроению .

Целью изобретения является повышение надежности работы за счет улучшения условий уплотнения продольной прорези цилиндра привода.

На фиг. 1 изобрежен бесштоковый привод, продольный разрез; на фиг.2:- разрез А-А. на фиг. 1; на фиг. 3 - узел уплотнения прорези цилиндра; на фит. Д и 5 - то же, конструктивные варианты.

Цилиндр 1 привода закрыт на конца торцовыми крьшками 2. В цилиндре 1 размещен приводимый в действие давлением текучей среды поршень 3, соединенный через продольную прорезь 4 с передаточным механизмом 5. Прорезь 4 с каждого торца поршня с наружной и внутренней стороны цилиндра 1 уплотнена гибкими уплотнительиыми лентами (.внутренней 6 и наружной 7) , ширина которых больше ширины прорези Крышки 2 прикрепляются к цилиндру винтами 8. Давление текучей среды подается в полость цилиндра через отверстие 9 в крьш1ке 2 и патрубок 10. В поршне 3 выполнены центральные отверстия 11 по торцам. Патрубок 10 с уплотнительной манжетой 12 входят в указанное отверстие в крайнем положении поршня 3, обеспечивая амортизацию движения последнего.

Передаточньш механизм 5 соединен с поршнем своей полуцилиндрической частью 13, винтами 14, через прорезь 4 проходит его шейка 15, имеющая на конце вилку 16, охватывающую соединительный элемент 17, который обеспечивает возможность разьемного присоединения через сквозные отверстия 18 ведомого или ведущего элемента какого-либо типа (не показан).

В. зоне поршня 3 уплотнительные ленты 6 и 7 направляются в продольных канавках 19 и 20. Вблизи от концов поршня 3, т.е. на некотором расстоянии от соответствующих поршневых уплотнений 21 в направлении внутрь, ленты 6 и 7 направляются и сжимаются посредством прикрепленных к концам соединительного элемента 17 наружных направлякяцих 22, выполненных из термопластического материала и снабженных скребущими закраинами 23, а также посредством внутренних направляющих 24, являющихся частью соот- ветствунжих поршневых опорных колец 25.

106682

Продольное натяжение уплотнитель- ных лент 6 и 7 обеспечено путем закрепления их в каждой торцовой крьш1ке 2, при этом они пропущены

5 через прорезь 26 в удерживающем фланце 27 и прорезь 28 в крышке 2. Стопорный винт 29 прижимает ленту 6 к 2, а стопорный винт 30 - ленту 7 к промежуточной детали 31,

0 вставленной Р прорезь 28.

Привод содержит средство воздействия на ленты 6 и 7 для их прилегания к цилиндру, которое может быть выполнено (фиг. 3) в виде двух

15 симметричных относительно прорези 4 упругих элементов 32 и 33, входящих в прорезь, образующих соединение типа застежки-молнии и закрепленных на лентах 6 и 7 соответственно. Эти

20 элементы могут быть выполнены за одно целое с более широкими лентами 6 и 7, но предпочтительно их выполняют в виде отдельных элементов, прикрепленных, например, путем вул25 кайизации, приклеивания или каким- нибудь другим способом к лентам 6 и 7. Последние выполняют из стойкого к износу и коррозии металла, например нержавеющей стали или берил30 лиевой бронзы, а элементы 32 и 33 выполняют предпочтительно из износостойкого эластичного материала с низким коэффициентом трения и низким модулем упругости, например бутадиен , нитрильного каучука или поо гиуретана. Элемент 32 является охватывающей деталью, имеющей основание 34 и направленный вверх центральный валик 35. От основания 34 валик 35 расширяется

, в поперечном сечении по прямой линии 36 до точки 37, откуда он затем суживается тоже по прямой линии 38, доходь щей вплоть до верхней, плоской части 39.

Верхний элемент 33 является охватывающей деталью и имеет поперечное сечение, приблизительно дополняющее сечение элемента 32. От основания 40 отходят две ножки 41 и 42, расположенные симметрично с каждой стороны валика 35.

От внутренней, закругленной части 43 сечения идет вниз прямолинейная асть 44, доходящая до точки 45, откуда каждая ножка суживается тоже о прямой линии 46, идущей наклонно вниз до плоской нижней поверхности 47.

3

Самая широкая часть валика 35, например, на уровне точки 37 несколько шире расстояния между ножками 41 и 42 на уровне точки 45.

Однако валик 35 может быть встав.- лен между ножками 41 и 42, потому, что при вхождении наклонных поверхностей валика в контакт с такими же наклонными поверхностями элемента 33 ножки упруго отгибаются. Когда точка 37 минует точку 45, валик 35 несколько продвигается внутрь, потому, что ножки 41 и 42 упруго перемещаются обратно.

На фиг. 3 справа показано относительное положение элементов 32 и 33 при отсутствии воздействия избыточного давления в цилиндре 1, а слева показано, как под воздействием избыточного давления текучей среды внутрь цилиндра внутренняя уплотни- тельная лента 6 слегка выгибается вверх, в то время наружная лента 7 остается на своем месте, потому что часть 39 валика 35 имеет возможность небольшого свободного перемещения в направлении к основанию 40 элемента 33 (как и основание 34 элемента 32 относительно поверхностей 47 ножек 41 и 42).

Крайние части 48 ленты 6 скошены со стороны, обращенной к прорези 4, I скошенная крайняя поверхность 49 образует наружную острую кромку 50, которая при отсутствии давления среды находится в контакте с внутренней поверхностью 51 зеркала цилинра. Тем самым обеспечивается уплотнение прорези 4 уплотнительной лентой 6 уже в самом начале повьшеш1я рабочего давления для приведения в движение поршня 3.

При повышении давления лента 6 выбирается вверх и постепенно все большая часть скошенной поверхности 49 входит в контакт с прорезью 51, поскольку скошенная часть обладает меньшим сопротивлением изгибу, чем остальная часть ленты 6, имеющая равномерную толщину.

При полном рабочем давлении вся поверхность изгибается и входит в

.10668

герметичный контакт с поверхностью ,51 зеркапа цилиндра.

Ленты 6 и 7 могут быть непосредственно друг с другом не сцеплены 5 (фиг. 4 и 5), при этом наружная лента 7 разделена посередине в продольном направлении на две половины 52 и 53, выполненные из эластичного материала.

10 Наружные крайние части половин 52 и 53 запрессованы в канавку 54 и 55 соответственно, а внутренние крайние части плотно прилегают друг к другу посередине над прорезью 4. J5 При прохождении поршня 3 с передаточным механизмом 5 половины 52 и 53 ленты отгибаются в положение, показанное на фиг. 4 и 5 штрихпунк- тирными линиями. Средство воздей- 20 ствия на ленту 6 при этом выполнено в виде симметричного относительно оси прорези непрерывного упругого элемента, закрепленного в продольном направлении на ленте, входящего в 25 прорезь 4 и фрикционно замкнутого на стенки 56 и 57 прорези.

Упругий элемент 58 (фиг. 4) имеет две ножки 59 и 60, отходящие с наклоном наружу, предпочтительно вы- 3Q полненные из износостойного эластичного материала, имеющего значитель- ньй коэффициент трения по материалу цилиндра 1 (обычно алюминию), например из резины или какого-нибудь синтетического высокоэластичного материала с подобными свойствами в соотношении трения. Ножки 59 и 60 сделаны таких размеров, что, будучи вставлены в прорезь 4, он.и входят в контакт с боковыми стенками 56 и 57 с требуемым фрикцион.ным замыканием.

Кроме того, они вьтолнень) со скошенными краями 61 и 62 на свободных концах для облегчения вставления их в прорезь 4.

Упругий элемент (фиг. 5) выполнен из двух нажимных-.элементов 63 и 64 из жесткого полосового материала, например стали, входящих в контакт со стенками 56 и 57 прорези 4 своими дуговьми частыми 65 и 66 с определенным упругим усилием для обеспечения фрикционного замыкания.

35

40

45

50

16

/iФиг .2.

4/ 0 344393837,35 Z /

фиг.З

36 49

55

фиг. 4

Составитель Л. Семенов Редактор И. Николайчук Техред Л.Кикемезей Корректор Г. Решетник

Заказ 548/61

Тираж 610

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4

фиг. 5

Подписное

Реферат