Питание топливом двигателя летательного аппарата - RU2007146447A

Реферат

1. Устройство питания топливом двигателя летательного аппарата, содержащее ! контур регулирования расхода топлива, содержащий устройство измерения расхода топлива, управляемый клапан с изменяемым отверстием и систему управления, связанную с устройством измерения расхода топлива и с клапаном для управления этим клапаном в функции заданной величины расхода топлива, которое необходимо подавать в двигатель, ! центробежный насос, приводимый в движение при помощи механического соединения с двигателем и имеющий входную часть низкого давления, принимающую топливо из топливного контура летательного аппарата, и выходную часть высокого давления, связанную с контуром регулирования расхода топлива, ! вспомогательную насосную установку с электрическим управлением, входная часть которой связана с топливным контуром летательного аппарата, а выходная часть связана с контуром регулирования расхода топлива, чтобы выдавать на выходе топливо при некотором минимальном предварительно определенном давлении, ! причем давление топлива, подаваемого в контур регулирования, является наиболее высоким из давлений, обеспечиваемых параллельно центробежным насосом и вспомогательной насосной установкой. ! 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что вспомогательная насосная установка содержит объемный насос и клапан избыточного давления, имеющий первый вход, связанный с выходом объемного насоса, второй вход, связанный с топливным контуром летательного аппарата, и выход, связанный с входной частью объемного насоса, причем клапан избыточного давления обеспечивает сообщение его первого входа с его выходом в том случае, когда разнос�