Способ распылени  топлива воздушным потоком, топливна  насадка (варианты) и топливный инжектор дл  осуществлени  способа - RU2002107872A

Реферат

1. Топливный инжектор, содержащий удлиненный трубчатый корпус, включающий, по крайней мере, первую и вторую концентрические трубки, отделенные друг от друга установленной в форме спирали прокладочной проволокой формирующей топливный канал между ними для выпуска проходящего через них топлива.

2. Топливный инжектор по п.1, отличающийся тем, что первая трубка является внешней, а вторая трубка является внутренней трубкой, при этом установленная в форме спирали прокладочная проволока прикреплена к внешней стенке внутренней трубки.

3. Топливный инжектор по п.2, отличающийся тем, что установленная в форме спирали прокладочная проволока припаяна к внешней поверхности внутренней трубки.

4. Топливный инжектор по п.2, отличающийся тем, что внутренняя трубка приспособлена для формирования потока текучей среды.

5. Способ распыления топлива воздушным потоком, в котором а) подготавливают топливный инжектор, содержащий удлиненный трубчатый корпус, включающий внутреннюю и внешнюю концентрические трубки, отделенные друг от друга установленной в форме спирали прокладочной проволокой, формирующей топливный канал между ними, б) пропускают топливо через топливный канал, с целью формирования топливного потока, и в) рассекают сформированный топливный поток, выходящий из топливного канала, потоком воздуха под заранее заданным углом падения с целью распыления сформированного потока топлива.

6. Способ по п.5, отличающийся тем, что рассекают сформированный поток топлива, выходящего из топливного канала, потоком воздуха под углом падения, который можно изменять от угла, соответствующего направлению практически параллельному оси трубчатого корпуса, до угла, соответствующего направлению, перпендикулярному оси трубчатого корпуса.

7. Способ по п.5, отличающийся тем, что дополнительно пропускают текучую среду через внутреннюю трубку.

8. Способ по п.5, отличающийся тем, что создают поток воздуха за счет воздуха, выходящего из турбокомпрессора.

9. Способ по п.5, отличающийся тем, что создают поток воздуха посредством дополнительного воздушного компрессора.

10. Топливная насадка, содержащая корпус, включающий зону выпуска, имеющую внутреннюю камеру, причем зона выпуска содержит расположенное в ней входное отверстие для топлива, предназначенное для введения сформированной топливной пленки в ее внутреннюю камеру, а также входное отверстие для воздуха, расположенное рядом с входным отверстием для топлива, предназначенное для направления потока воздуха во внутреннюю камеру зоны выпуска с целью рассечения топливной пленки под заранее заданным углом для осуществления распыления данной топливной пленки.

11. Топливная насадка по п.10, отличающаяся тем, что она дополнительно содержит топливный инжектор, связанный с входным отверстием для топлива, причем топливный инжектор имеет удлиненный трубчатый корпус, включающий внутреннюю и внешнюю концентрические трубки, отделенные друг от друга для формирования топливного канала между ними.

12. Топливная насадка по п.11, отличающаяся тем, что входное отверстие для воздуха сориентировано и конфигурировано таким образом, чтобы направлять поток воздуха на топливную пленку под углом падения, который можно изменять от угла, соответствующего направлению практически параллельному оси трубчатого корпуса, до угла, соответствующего направлению практически перпендикулярному оси трубчатого корпуса.

13. Топливная насадка по п.11, отличающаяся тем, что внешняя трубка и внутренняя трубка отделены друг от друга установленной в форме спирали прокладочной проволокой, прикрепленной к внешней стенке внутренней трубки.

14. Топливная насадка по п.13, отличающаяся тем, что установленная в форме спирали прокладочная проволока припаяна к внешней поверхности внутренней трубки.

15. Топливная насадка по п.11, отличающаяся тем, что внутренняя трубка приспособлена для пропускания текучей среды.

16. Топливная насадка по п.10, отличающаяся тем, что зона выпуска содержит, по крайней мере, два входных отверстия для топлива, предназначенных для впуска топлива во внутреннюю камеру зоны выпуска, причем каждое входное отверстие для топлива имеет соответствующее связанное с ним входное отверстие для воздуха.

17. Топливная насадка, содержащая корпус, включающий зону выпуска, которая имеет внутреннюю камеру, задающую центральную ось, и кольцевую спиралевидную пластину, расположенную во внутренней камере зоны выпуска, причем спиралевидная пластина содержит множество расположенных радиально на некотором расстоянии друг от друга воздушных каналов, предназначенных для того, чтобы направлять воздух радиально внутрь в плоскости, как правило, расположенной перпендикулярно по отношению к центральной оси внутренней камеры, спиралевидная пластина также содержит множество расположенных радиально на некотором расстоянии друг от друга входных отверстий для топлива, причем каждое входное отверстие для топлива приспособлено для впускания сформированной топливной пленки во внутреннюю камеру зоны выпуска в месте, расположенном рядом с радиальным внутренним концом соответствующего воздушного канала так, что воздух, проходящий через каждый канал, рассекает соответствующую топливную пленку под заранее заданным углом для осуществления распыления топливной пленки.

18. Топливная насадка по п.17, отличающаяся тем, что каждое входное отверстие для топлива расположено относительно оси внутренней камеры зоны выпуска так, что воздух, проходящий через каждый канал, рассекает топливную пленку, выходящую из каждого входного отверстия для топлива, под углом 90°.

19. Топливная насадка по п.17, отличающаяся тем, что дополнительно содержит топливный инжектор, связанный с каждым входным отверстием для топлива, причем каждый топливный инжектор содержит удлиненный трубчатый корпус, включающий внутреннюю и внешнюю концентрические трубки, отделенные друг от друга формирующей топливный канал между ними.

20. Топливная насадка по п.19, отличающаяся тем, что внешняя и внутренняя концентрические трубки отделены друг от друга установленной в форме спирали прокладочной проволокой, припаянной к внешней стороне внутренней трубки.