Аппарат кондиционировния воздуха для транспортного средства, инструмент для замены компонента в аппарате кондиционирования воздуха для транспортного средства и способ извлечения компонента из аппарата кондиционирования воздуха для транспортного средства - RU2009124277A

Реферат

1. Аппарат кондиционирования воздуха для транспортного средства, содержащий: ! впускную часть (2), выполненную с возможностью установки на корпус (1) агрегата, содержащую теплообменное устройство, и предназначенную для всасывания воздуха во внутреннюю часть этого корпуса агрегата; ! нагнетательный блок (40), выполненный с возможностью установки на впускной части, содержащий двигатель (43), первый вентилятор (41), предназначенный для установки с одной стороны двигателя в направлении оси двигателя и второй вентилятор (42), предназначенный для установки с другой стороны двигателя в направлении оси двигателя; ! первый участок (21) спирального кожуха, расположенный на впускной части и образующий первую спиральную камеру (21а), содержащую первый вентилятор и предназначенную для направления воздушного потока к корпусу агрегата; ! второй участок (22) спирального кожуха, расположенный на оси общей и для первого участка спирального кожуха, таким образом, что двигатель находится между ними, при этом второй участок (22) образует вторую спиральную камеру (22а), содержащую второй вентилятор и направляющую воздушный поток к корпусу агрегата; ! первый расположенный на стороне двигателя участок-отверстие (22m) расположен на одном концевом участке первого участка спирального кожуха в направлении оси первого участка спирального кожуха и выполнен открытым на стороне двигателя на внутреннем диаметре для пропускания первого вентилятора через первый участок-отверстие, расположенный на стороне двигателя; !первый расположенный на впускной стороне участок-отверстие (21k) имеет конфигурацию, обеспечивающую его установку на другом концевом учас