Вращающаяся машина с по меньшей мере одним активным магнитным подшипником и расположенными на расстоянии вспомогательными подшипниками качения - RU2015148744A

1. Вращающаяся машина, содержащая вал (14), корпус (12) по меньшей мере один основной магнитный подшипник (16), присоединенный к валу для поддержки с возможностью вращения указанного вала внутри корпуса по меньшей мере один первый и один второй вспомогательные подшипники (20, 22) качения, которые расположены между валом и корпусом для поддержки осевых и радиальных нагрузок и каждый из которых выполнен с внутренним кольцом (20а, 22а), внешним кольцом (20b, 22b) и по меньшей мере одним рядом элементов качения, расположенных между указанными кольцами, и первое и второе осевые упорные средства (44, 54), расположенные на валу и предназначенные для передачи осевых нагрузок к внутренним кольцам первого и второго подшипников качения, отличающаяся тем, что она содержит разделительную деталь (28), расположенную в осевом направлении между обращенными друг к другу поверхностями внутренних колец (20а, 22а) указанных подшипников качения и установленную в осевом контакте с указанными поверхностями для передачи осевых нагрузок между указанными внутренними кольцами, и по меньшей мере первое осевое удерживающее средство (58), размещенное в корпусе и расположенное в осевом направлении между обращенными друг к другу поверхностями внешних колец (20b, 22b) первого и второго подшипников качения для передачи осевых нагрузок между по меньшей мере одним из указанных внешних колец и корпусом.

2. Вращающаяся машина по п. 1, отличающаяся тем, что каждое упорное средство (44, 54) в осевом направлении обращено к одному из внутренних колец на стороне, противоположной разделительной детали (28).

3. Вращающаяся машина по п. 1, отличающаяся тем, что вал содержит по меньшей мере одну втулку (26), в радиальном направлении расположенную между внешней поверхностью указанного вала и внутренними кольцами первого и второго подшипников качения.

4. Вращающаяся машина по п. 3, отличающаяся тем, что втулка содержит одно из указанных первого и второго осевых упорных средств.

5. Вращающаяся машина по п. 1, отличающаяся тем, что корпус содержит промежуточный корпус (50), в радиальном направлении расположенный между каналом (42) указанного корпуса и внешним кольцом (22b) одного из первого и второго подшипников качения.

6. Вращающаяся машина по п. 5, отличающаяся тем, что промежуточный корпус (50) содержит указанное первое осевое удерживающее средство (58).

7. Вращающаяся машина по п. 1, отличающаяся тем, что она содержит второе и третье осевые удерживающие средства (48, 56), расположенные на корпусе для удерживания в осевом направлении внешних колец (20b, 22b) первого и второго подшипников качения, причем каждое из второго и третьего удерживающих средств расположено в осевом направлении на стороне, противоположной первому осевому удерживающему средству (58), по отношению к соответствующему подшипнику качения.

8. Вращающаяся машина по п. 7, отличающаяся тем, что она содержит по меньшей мере один демпфирующий элемент (60, 62, 64, 66), создающий предварительное напряжение, который создает осевое усилие на каждом из первого и второго подшипников качения.

9. Вращающаяся машина по п. 8, отличающаяся тем, что она содержит один демпфирующий элемент (62), создающий предварительное напряжение, который расположен в осевом направлении между вторым осевым удерживающим средством (48) корпуса и внешним кольцом соответствующего подшипника качения.

10. Вращающаяся машина по п. 9, отличающаяся тем, что она содержит один демпфирующий элемент (64), создающий предварительное напряжение, который расположен в осевом направлении между третьим осевым удерживающим средством (56) корпуса и внешним кольцом соответствующего подшипника качения.

11. Вращающаяся машина по п. 8, отличающаяся тем, что она содержит один демпфирующий элемент (60, 66), создающий предварительное напряжение, который расположен в осевом направлении между первым осевым удерживающим средством (58) корпуса и внешним кольцом каждого соответствующего подшипника качения.

12. Вращающаяся машина по п. 8, отличающаяся тем, что демпфирующий элемент (элементы), создающий (создающие) предварительное напряжение, содержит (содержат) упругую пластинчатую пружину или коническую шайбу.

13. Вращающаяся машина по п. 1, отличающаяся тем, что она содержит два первых подшипника (18, 20) качения, находящихся в осевом контакте друг с другом, и два вторых подшипника (22, 24) качения, находящихся в осевом контакте друг с другом.

14. Вращающаяся машина по любому из пп. 1-13, отличающаяся тем, что первый и второй подшипники (20, 22) качения идентичны друг другу.

15. Вращающаяся машина по любому из пп. 1-13, отличающаяся тем, что первый и второй подшипники (20, 22) качения расположены в осевом направлении рядом с основным магнитным подшипником (16).