Втулка для гидростатического или гидродинамического подшипника, способ монтажа такой втулки на валу, сборный узел, образованный такой втулкой и валом - RU2014145543A

Реферат

1. Втулка (120), предусмотренная для монтажа на валу (6) вращающейся машины для создания внутренней поверхности (122) гидростатического или гидродинамического подшипника, отличающаяся тем, что содержит:- цилиндр (200), выполненный с возможностью монтажа вокруг вала и состоящий из нескольких деталей (202, 203), собранных друг с другом сборочными средствами, обеспечивающими сборку без деформации наружной поверхности (212, 213) цилиндра;- кольцо (300), наружная поверхность (312, 313) которого образует внутреннюю поверхность подшипника, и которое для фиксации на наружной стенке (212, 213) цилиндра (200) состоит из нескольких элементов (302, 303), зафиксированных на цилиндре средствами крепления, способными сохранить допуск на механическую обработку указанной наружной поверхности (312, 313) кольца (300).2. Втулка (120) по п. 1, в которой цилиндр (200) оснащен регулировочными средствами, состоящими предпочтительно из множества барашковых винтов (260), расположенных радиально и способных упираться с контактом на вал (6), для обеспечения балансировки сборочного узла, образованного валом и цилиндром, с постоянным поддерживанием интервала (124) между валом и цилиндром.3. Втулка (120) по одному из пп. 1 или 2, в которой цилиндр (200) состоит из первой детали (202) и второй детали (203), причем каждая деталь имеет полукруглую форму.4. Втулка (120) по одному из пп. 1 или 2, в которой наружная поверхность (212, 213) цилиндра (200) содержит кольцевой поясок (234, 235), радиально простирающийся наружу, и кольцо (300) содержит кольцевую канавку (330, 331), составляющую подогнанное под поясок гнездо для его приема при фиксации кольца на цилиндре.5. Втулка (120) по п. 4, в которой поясок (234, 235) содержит множество сквозных осевых каналов (208), и кольцо (300) содержит множество осевых каналов (308), которые соединяют поперечную торцевую поверх