Осевой вентилятор - RU2013129920A

Реферат

1. Осевой вентилятор для перемещения охлаждающего воздуха, в частности, для двигателя внутреннего сгорания автомобиля, включающий в себя закрепленные на ступице (12), имеющие сторону нагнетания и сторону разрежения, заднюю кромку (16, 17, 18) и глубину (t) лопасти (13, 14, 15) вентилятора, на соответствующей стороне нагнетания которых располагается имеющая подъем против направления (D) вращения осевого вентилятора (11) рампа (13a, 14a, 15a) ступицы, причем задняя кромка (16, 17, 18) имеет расположенную радиально снаружи рампы (13a, 14a, 15a) ступицы внешнюю зону (16a, 17a, 18a) и расположенную радиально внутри рампы (13a, 14a, 15a) ступицы внутреннюю зону (16b, 17b, 18b), отличающийся тем, что задняя кромка во внешней зоне радиально снаружи рампы ступицы имеет форму, которая от радиального положения рампы ступицы, в основном, неизменным образом продолжается радиально внутрь во внутреннюю зону и радиально в самой внутренней зоне проходит к ступице.2. Осевой вентилятор по п. 1, отличающийся тем, что радиально самая внутренняя зона является радиально внутренней частью радиуса радиально внутренней зоны.3. Осевой вентилятор по п. 2, отличающийся тем, что часть - это примерно третья часть, примерно четвертая часть или предпочтительно менее чем примерно пятая часть радиуса внутренней зоны задней кромки.4. Осевой вентилятор по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что глубина (t) лопасти во внутренней зоне (16b, 17b, 18b) соответствует глубине (t) лопасти во внешней зоне (16a, 17a, 18a).5. Осевой вентилятор по любому из пп. 1-3, отличающийся тем, что задняя кромка (16, 17, 18) во внешней и во внутренней зонах (16a, 16b, 17a, 17b, 18a, 18b) выполнена, однако, без самой внутренней зоны, в основном, в виде п