Подшипниковое устройство и подшипниковый кронштейн с магнитным радиальным и поддерживающим подшипниками для вращающейся машины - RU2011106122A

Реферат

1. Подшипниковое устройство из магнитного радиального подшипника (4) и поддерживающего подшипника (5) для бесконтактного опирания и поддержания вала (7) ротора турбомашины (10) электрической мощностью 1000 кВт и более, причем оба подшипника (4, 5) размещены соосно и прочно соединенным между собой в общем подшипниковом корпусе (2), отличающееся тем, что подшипниковый корпус (2) упруго подвешен по отношению к подшипниковому щиту (11) или корпусу (12) машины. ! 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что магнитный радиальный подшипник (4) и поддерживающий подшипник (5) для бесконтактного опирания и поддержания вала (7) ротора рассчитаны на нагрузку на ось в 10 т. ! 3. Подшипниковое устройство из магнитного радиального подшипника (4) и поддерживающего подшипника (5) для бесконтактного опирания и поддержания вала (7) ротора турбомашины (10) электрической мощностью 1000 кВт и более, причем оба подшипника (4, 5) размещены соосно и прочно соединенным между собой в общем подшипниковом корпусе (2), отличающееся тем, что оба подшипника (4, 5) упруго подвешены в общем подшипниковом корпусе (2), при этом подшипниковый корпус (2) прочно соединен с подшипниковым щитом (11) или корпусом (12) машины. ! 4. Устройство по п.3, отличающееся тем, что магнитный радиальный подшипник (4) и поддерживающий подшипник (5) для бесконтактного опирания и поддержания вала (7) ротора рассчитаны на нагрузку на ось в 10 т. ! 5. Подшипниковый кронштейн для турбомашины (10) мощностью 1000 кВт и более, причем подшипниковый кронштейн расположен аксиально снаружи по отношению к турбомашине (10) и содержит размещенные в общем подшипниковом корпусе (2) магнитный радиальный подшипник (4) для бесконтактного оп