Система фокусировки для улучшения рабочих характеристик технического зрения транспортного средства - RU2016131044A
Код документа: RU2016131044A
Формула
1. Транспортное средство, содержащее:
интерфейс, выполненный с возможностью отображать изображение объектов поблизости от транспортного средства; и
по меньшей мере один контроллер, запрограммированный изменять глубину резкости изображения на основании фокусной точки, связанной с направлением взгляда глаз водителя относительно изображения, чтобы менять размытость изображения в стороне от фокусной точки.
2. Транспортное средство по п. 1, в котором по меньшей мере один контроллер дополнительно запрограммирован, в ответ на взгляд глаз водителя в стороне от изображения, доводить до максимума глубину резкости изображения, а в ответ на направление взгляда глаз водителя на конкретную часть изображения в течение заранее заданного периода времени, идентифицировать фокусную точку, связанную с физическим расположением, представленным изображением, на конкретной части, и уменьшать глубину резкости изображения на основании расстояния между транспортным средством и физическим расположением.
3. Транспортное средство по п. 2, в котором по меньшей мере один контроллер дополнительно запрограммирован менять глубину резкости, настраивая размер диафрагмы камеры, используемой для захвата изображения.
4. Транспортное средство по п. 2, в котором по меньшей мере один контроллер дополнительно запрограммирован менять глубину резкости, настраивая параллакс, используемый для смешивания изображений по меньшей мере двух камер, используемых для захвата изображения.
5. Транспортное средство по п. 4, в котором по меньшей мере один контроллер дополнительно запрограммирован настраивать размер диафрагмы каждой из по меньшей мере двух камер, используемых для захвата изображения.
6. Транспортное средство по п. 1, в котором по меньшей мере один контроллер дополнительно запрограммирован идентифицировать пешеходов поблизости и, в ответ на идентификацию пешехода поблизости, пересекающего текущую траекторию движения транспортного средства, выводить предупредительный сигнал.
7. Транспортное средство по п. 1, в котором по меньшей мере один контроллер дополнительно запрограммирован идентифицировать транспортное средство поблизости и линию движения транспортного средства и, в ответ на линию движения транспортного средства поблизости, пересекающую текущую траекторию движения транспортного средства, выводить предупредительный сигнал.
8. Транспортное средство по п. 1, в котором интерфейсом является комбинация приборов, информационно-развлекательная система или отображение на лобовом стекле.
9. Способ улучшения цифрового изображения в транспортном средстве, состоящий в том, что:
идентифицируют фокусную точку на дисплейном экране, связанную с взглядом водителя на изображение; и
меняют глубину резкости, связанную с изображением, на основании расстояния между транспортным средством и физическим расположением объекта, представленного изображением в фокусной точке, чтобы размывать другие объекты в изображении в стороне от фокусной точки.
10. Способ по п. 9, дополнительно заключающийся в том, что, в ответ на взгляд глаз водителя в стороне от изображения, доводят до максимума глубину резкости изображения, а в ответ на направление взгляда глаз водителя на конкретную часть изображения в течение заранее заданного периода времени, определяют местоположение фокусной точки, связанной с физическим расположением, представленным изображением, на конкретной части, и уменьшают глубину резкости изображения на основании расстояния между транспортным средством и физическим расположением, связанным с конкретной частью изображения.
11. Способ по п. 10, в котором изменение глубины резкости заключается в том, что настраивают размер диафрагмы камеры, используемой для захвата изображения.
12. Способ по п. 10, в котором изменение глубины резкости заключается в том, что настраивают параллакс, используемый для смешивания изображений по меньшей мере двух камер, используемых для захвата изображений.
13. Способ по п. 12, в котором изменение глубины резкости заключается в том, что настраивают параллакс, используемый для смешивания изображений по меньшей мере двух камер, используемых для захвата изображения.
14. Способ по п. 9, дополнительно состоящий в том, что выводят предупреждение на основании классификации объекта в фокусной точке в качестве пешехода.
15. Транспортное средство, содержащее:
камеру, имеющую диафрагму и выполненную с возможностью выводить сигнал, показывающий поле обзора;
устройство отображения, выполненное с возможностью преобразовывать сигнал в изображение;
узел водительской камеры, выполненный с возможностью выводить фокусную точку, связанную со взглядом водителя относительно устройства отображения; и
по меньшей мере один контроллер, запрограммированный настраивать размер диафрагмы, чтобы менять глубину резкости для размывания объектов вне глубины резкости вокруг фокусной точки.
16. Транспортное средство по п. 15, в котором по меньшей мере один контроллер дополнительно запрограммирован, в ответ на нахождение взгляда в стороне от изображения, доводить до максимума глубину резкости, а в ответ на направление взгляда на конкретную часть изображения в течение заранее заданного периода времени, идентифицировать фокусную точку, связанную с физическим расположением, представленным изображением, на конкретной части, и уменьшать глубину резкости на основании расстояния между транспортным средством и физическим расположением.
17. Транспортное средство по п. 16, дополнительно включающее в себя вторую камеру, имеющую вторую диафрагму и выполненную с возможностью выводить второй сигнал, показывающий поле обзора, при этом, по меньшей мере один контроллер дополнительно запрограммирован менять глубину резкости, настраивая параллакс, используемый для смешивания сигнала и второго сигнала.
18. Транспортное средство по п. 17, в котором по меньшей мере один контроллер дополнительно запрограммирован идентифицировать пешеходов в поле обзора и, в ответ на идентификацию пешехода, пересекающего текущую траекторию движения транспортного средства, выводить предупредительный сигнал.
19. Транспортное средство по п. 18, в котором устройство отображения находится в комбинации приборов, информационно-развлекательной системе или системе отображения информации на лобовом стекле.
