Несущий винт - RU2349503C1

Чертежи

Описание

Изобретение относится к области летательных аппаратов с несущим винтом и может быть использовано для улучшения аэродинамических характеристик при простоте конструктивного выполнения.

Из уровня техники известен несущий винт, содержащий осевые лопасти, каждая из которых для улучшения аэродинамических характеристик на торце снабжена соплом, соединенным с воздушно-реактивным двигателем (ВРД) (RU 2149799 C1, B64C 27/18, 2000). Недостатком данного решения является сложность конструкции лопасти винта, выполненного с внутренним каналом, и его связи с ВРД.

Изобретение направлено на создание несущего винта с улучшенными аэродинамическими характеристиками при простоте конструктивного выполнения.

Решение поставленной задачи обеспечивается тем, что в несущем винте, содержащем осевые лопасти и средство для улучшения аэродинамических характеристик, согласно изобретению средство для улучшения аэродинамических характеристик выполнено в виде центробежного вентилятора, соосно установленного в центральной зоне несущего винта, лопатки которого вращаются навстречу - против направления вращения лопастей.

При этом осевые лопасти могут быть размещены внутри прикрепленной к их концам наружной обечайки, закрепленной посредством стержней на втулке, а центробежный вентилятор выполнен в виде диска с лопатками без спирального-улиточного кожуха.

Кроме того, осевые лопасти могут быть размещены на внешней стороне разрезной чашеобразной втулки, внутри которой установлен центробежный вентилятор в виде диска с лопатками без спирального-улиточного кожуха.

При этом осевые лопасти могут быть снабжены наружной обечайкой, прикрепленной к их концам.

Наличие центробежного вентилятора, соосно установленного в центральной зоне, обеспечивает перемещение (перераспределение) воздушного потока из центральной зоны несущего винта к периферии навстречу вращающимся осевым лопастям, где осевые лопасти более эффективно передают энергию осевому потоку, чем в центральной зоне, что при простоте конструктивного выполнения существенно улучшает аэродинамические характеристики несущего винта и его подъемную силу.

На Фиг.1 схематично представлен общий вид несущего винта с разрезной чашеобразной втулкой; на Фиг.2. - общий вид несущего винта с наружной обечайкой.

Несущий винт содержит осевые лопасти 1, установленные на внешней стороне разрезной чашеобразной втулки 2, и центробежный вентилятор 3 с рабочим колесом в виде диска 4 с лопатками 5 (без спирального-улиточного кожуха), который соосно размещен в центральной зоне несущего винта внутри разрезной чашеобразной втулки 2, при этом лопатки 5 центробежного вентилятора 3 имеют направление вращения, противоположное направлению вращения лопастей 1. При этом осевые лопасти 1 могут быть снабжены наружной обечайкой 6, прикрепленной к их концам.

Как вариант осевые лопасти 1 могут быть размещены внутри прикрепленной к их концам наружной обечайки 7, закрепленной посредством стержней 8 на втулке 9, соосно которой в плоскости вращения осевых лопастей 1 установлен центробежный вентилятор 3.

Несущий винт работает следующим образом.

Осевые лопасти 1 и рабочее колесо центробежного вентилятора 3 вращаются в противоположных направлениях. При этом лопатки 5 перемещают воздушный поток из центральной зоны к периферии диска 4 навстречу вращающимся осевым лопастям 1, повышая давление и скорость набегающего осевого потока и соответственно увеличивая подъемную силу и коэффициент полезного действия несущего винта. При изменении числа оборотов центробежного вентилятора 3 происходит изменение его характеристик, скорости подаваемого на осевые лопасти 1 воздушного потока и соответственно регулирование аэродинамических характеристик несущего винта в целом.

Реферат

Изобретение относится к области авиации, более конкретно к несущим винтам летательных аппаратов. Несущий винт содержит осевые лопасти, размещенные на внешней стороне разрезной чашеобразной втулки, внутри которой установлен центробежный вентилятор, лопатки которого вращаются навстречу - против направления вращения лопастей. Изобретение направлено на улучшение аэродинамических характеристик несущего винта при простоте конструктивного выполнения. 3 з.п. ф-лы, 2 ил.

Формула