Индукционное полое спиральное транспортирующее устройство - RU2015120978A

Реферат

1. Индукционное полое спиральное транспортирующее устройство, содержащее по меньшей мере: кожух в форме трубы кругового сечения, имеющий центральное сквозное отверстие в осевом направлении и уплотненный вокруг сквозного отверстия, отличающееся тем, что ротор двигателя имеет центральное отверстие в осевом направлении, спиральные кольца, применимые для транспортировки, расположены на внутренней стенке сквозного отверстия ротора, приводной блок вставлен в уплотненный кожух для индуцирования наружной стенки ротора для приведения ротора во вращение, при этом ротор двигателя закреплен в центральном сквозном отверстии кожуха с помощью двух подшипников на уровне входного отверстия и выходного отверстия кожуха.2. Индукционное полое спиральное транспортирующее устройство по п. 1, отличающееся тем, что спиральные кольца, выполненные в устройстве, характеризуются по меньшей мере следующим: их длина больше, чем осевая длина кожуха; расстояние между ними составляет менее 50% длины ротора; толщина основания составляет менее 50% длины вставки; имеется по меньшей мере одно кольцо; сумма углов пучка спиральных колец составляет по меньшей мере 2π и более; и угол между толкающей поверхностью спиральных колец и поперечным сечением ротора двигателя составляет менее 90°.3. Индукционное полое спиральное транспортирующее устройство по п. 1, отличающееся тем, что наружная стенка ротора содержит по меньшей мере крепежное устройство, имеющее магнитотвердый ферромагнитный материал и имеющее по меньшей мере одну пару из N полюса и S полюса, распределенных в радиальном направлении, или содержит материал, который позволяет асинхронному двигателю