Устройство для сейсмического исследования морского дна - SU1391507A3

Чертежи

Описание

00

со

01

о

Реферат

Изобретение относится к геофизике , a именно к устройствам для сейсмического исследования морского дна. Цель изобретения - повьппение точности исследования. В устройстве пневматические источники сейсмических сигналов подвешены к плавающему телу - паравану. Параваи имеет асимметричную треугольную форму и горизонтальные выступы на верхней части его корпуса. Параваи буксируется судном с помощью буксирного кабеля. К кабелю параван может быть присоединен посредством двух натяжных элементов , закрепленных на одной из боковых сторон паравана. Данная форма корпуса паравана и его соединение с судном и источниками сейсмических сигналов обеспечивают плавное движение источников в море при волнении и их расположение примерно на одинаковой глубине от поверхности моря. 2 3.п. ф-лы, 2 ил. СУ)

Формула

см

Изобретение относится к геофизике к устройствам для сейсмического исследования морского дна.

Цель изобретения - повышение точности исследований.

На фиг. I представлено устройство при выполнении исследований, общий вид; на фиг. 2 - корпус паравана.

Судно (фиг. 1) буксирует пневматические источники 2.1-2.N сейсмических сигналов, которые снабжаются сжатым воздухом по шлангу 3, проходящему между судном и источниками. Источники 2.1-2.N приводятся в действие согласно определенной программе , полученная картина звуковых волн дает возможность получить структуру дна моря. Источники 2.1-2.N подвешены к паравану 4 посредством линии 5. Параван А буксируется судном 1 с помощью буксирного кабеля (троса) 6, который составляет часть дпины в сочетании с шлангом.3. Буксирный кабель 6 прикреплен к паравану А через два натяжных элемента 7 и 8 (стальные провода), которые облегчают буксировку плавающего тела вдоль судна 1.

Корпус паравана (фиг. 2) имеет форму треугольного профиля. При проведении исследований на море палуба 9 паравана А выступает ненамного над поверхностью воды 10 так, что в основном нижняя часть корпуса паравана А (погружная часть) находится под водой. Палуба 9 имеет плоскую форму и образует угол 90 с отклонением до 10 вовнутрь корпуса с боковой стороной 11 корпуса. Отклонение до 10° от прямого угла является пределом , основанным на действительных изменениях или допуске при производстве паравана А. Другая боковая сторона 12 корпуса образует острый угол с палубой 9.

Асимметрия профиля корпуса служит для того, чтобы облегчить буксировку вдоль судна.

Длина погружной части корпуса паравана А, по крайней мере, в два раза больше, чем ширина его палубы 9. Например,при длине корпуса 20 м ширина палубы 9 может быть 0,35 м, а длина погружной части - 0,75 м.

По горизонтали от палубы 9 на корпусе выполнены горизонтальные высту

0

0

пы 13 и 1А над боковыми сторонами И и 12, которые служат для устойчивости паравана, так как они образуют резерв плавучести. Выступ может быть образо- ван только на одной стороне корпуса, в данном случае над более вертикальной стороной 11 корпуса.

При указанной форме корпуса паравана и описанном соединении источников и паравана между собой и с судном 1 параван А и, следовательно, источники 2.1-2.N имеют возможность плавного движения в море как при малом, так и при большом волнении моря. При этом все источники под параваном расположены и имеют примерно одинаковую глубину от поверхности моря.

Кроме того, параван А может следовать за судном I сбоку, тем самым обеспечивается возможность использования двух и более групп источников с каждой стороны судна.

25 Формула изобретения

I . Устройство для сейсмического исследования морского дна, содержащее группы источников сейсмических колебаний , в каждой из которых источники сейсмических колебаний прикреплены к отдельному паравану, корпус которого снабжен средством для крепления буксирного кабеля, отличающееся тем, что, с целью повышения точности исследования, поперечное сечение корпуса паравана имеет форму треугольника, один из углов которого между палубой и погружной частью корпуса составляет 90 с отклонением до ° внутрь корпуса, причем длина по0

5

0

0

10

гружной части корпуса паравана по крайней мере в два раза больше, чем ширина его палубы.

2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что в верхней части корпуса паравана с боковой стороны , составляющей 90 с отклонением 10°, между палубой и погружной частью или с двух боковых сторон выполнен горизонтальный выступ.

3.Устройство по пп. 1 и 2, отличающееся тем, что средство для крепления буксирного кабеля снабжено двумя нажатыми элементами, закрепленными на одной из боковых сторон корпуса паравана.

Редактор Н. Лаэаренко

Фиг. 2.

Составитель Т. Райкова

Техред М.Дидык Корректор С. Шекмар

Заказ 1788/58

Тираж 522

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

V 8

2 2 2.if

Фи.1

Подписное