Кожух, поршневой компрессор и способ смазки внутренней части корпуса - RU2011135904A

Реферат

1. Кожух (80), предназначенный для размещения переходника (48) коленчатого вала, присоединяющего масляный насос (32) к компрессору (30), содержащийкорпусной элемент (91), образующий круговую полость (86), предназначенную для размещения переходника (48) коленчатого вала,питающий маслопровод (82), проходящий через корпусной элемент (91) в круговую полость (86) и предназначенный для подачи масла,первый отводной трубопровод (88), расположенный напротив подающего маслопровода, проходящий через корпусной элемент (91) в круговую полость (86) и предназначенный для отвода масла из указанной полости (86),заглушку (90), расположенную в первом отводном трубопроводе (88) и предназначенную для уменьшения объема отводимого из круговой полости (86) масла, ивторой отводной трубопровод (96), проходящий через корпусной элемент (91) в круговую полость (86) и предназначенный для отвода масла из указанной полости (86),причем второй отводной трубопровод (96) расположен между подающим маслопроводом (82) и первым отводным трубопроводом (88), по существу, под углом 50-130° к первому отводному трубопроводу (88) на периферии корпусного элемента (91).2. Кожух по п.1, в котором заглушка имеет канал, который предназначен для отвода масла из круговой полости и внутренний диаметр которого меньше внутреннего диаметра второго отводного трубопровода.3. Кожух по п.1, дополнительно имеющий первый набор отверстий, предназначенных для прикрепления к компрессору, и второй набор отверстий, предназначенных для прикрепления к масляному насосу.4. Кожух по п.1, дополнительно содержащий компрессор, масляный насос и переходник коленчатого вала, имеющий по меньшей мере одно ребро на наружной периферии,