Устанавливаемое устройство законцовки крыла для установки на лопасть ротора ветровой турбины - RU2016103594A
Код документа: RU2016103594A
Формула
1. Устанавливаемое устройство (102) законцовки крыла для установки на лопасть ротора ветровой турбины, содержащее:
а) переднюю оконечность (106) и по меньшей мере две задние оконечности (108А, 108В, 112),
b) причем передняя оконечность (106) и по меньшей мере две задние оконечности (108А, 108В, 112) расположены треугольником,
с) область передней кромки, проходящую между передней оконечностью (106) и по меньшей мере двумя задними оконечностями (108А, 108В, 112), и
d) область задней кромки, проходящую между задними оконечностями (108А, 108В, 112),
е) область (113) хвостовика, в которой устройство (102) законцовки крыла устанавливается на конце лопасти ротора,
f) причем область (113) хвостовика расположена между областью передней кромки и областью задней кромки.
2. Устанавливаемое устройство (102) законцовки крыла по п.1, в котором передняя оконечность (106) и по меньшей мере две задние оконечности (108А, 108В, 112) расположены треугольником.
3. Устанавливаемое устройство (102) законцовки крыла по п.1 или 2, в котором область передней кромки имеет V-образную форму.
4. Устанавливаемое устройство (102) законцовки крыла по п.1 или 2, в котором область передней кромки содержит дугообразный концевой участок на передней оконечности (106).
5. Устанавливаемое устройство (102) законцовки крыла по п.1 или 2, в котором толщина аэродинамического профиля имеет максимум, расположенный между передней оконечностью (106) и задней оконечностью (108А, 108В, 112).
6. Устанавливаемое устройство (102) законцовки крыла по п.1 или 2, в котором максимум толщины аэродинамического профиля расположен ближе к передней оконечности, чем к задней оконечности.
7. Устанавливаемое устройство (102) законцовки крыла по п.1 или 2, в котором передняя оконечность (106) и одна задняя оконечность (112) устройства законцовки крыла расположены на соединительной линии, причем аэродинамический профиль имеет минимум толщины между областью передней кромки и соединительной линией.
8. Устанавливаемое устройство (102) законцовки крыла по п.1 или 2, в котором аэродинамический профиль имеет минимум толщины между двумя соседними задними оконечностями (108А, 108В, 112).
9. Устанавливаемое устройство (102) законцовки крыла по п.1 или 2, причем устанавливаемое устройство (102) законцовки крыла содержит три задние оконечности (108А, 108В, 112).
10. Устанавливаемое устройство (102) законцовки крыла по п.1 или 2, в котором область задней кромки имеет W-образную форму с тремя задними оконечностями (108А, 108В, 112).
11. Устанавливаемое устройство (102) законцовки крыла по п.1 или 2, в котором передняя оконечность (106) и одна задняя оконечность (112) устройства законцовки крыла расположены в главной плоскости (Р), причем две другие задние оконечности (108А, 108В) наклонены от главной плоскости (Р).
12. Устанавливаемое устройство (102) законцовки крыла по п.11, в котором две задние оконечности (108А, 108В), расположенные на противоположных концах задней кромки, наклонены в противоположных направлениях относительно главной плоскости (Р).
13. Устанавливаемое устройство (102) законцовки крыла по п.1 или 2, в котором по меньшей мере одна задняя оконечность (108А, 108В) наклонена относительно плоскости, в которой лежат две другие задние оконечности (108А-112, 108В-112) и передняя оконечность (106).
14. Узел (200) конца лопасти, содержащий участок (116) лопасти и устанавливаемое устройство (102) законцовки крыла по одному из пп.1-13.
15. Узел (200) конца лопасти по п.14, в котором участок (116) лопасти содержит участок (118) соединения с лопастью, который соединяет участок (116) лопасти с лопастью (104) ротора, и участок (120) соединения с законцовкой крыла, который соединяет участок (116) лопасти с устанавливаемым устройством (102) законцовки крыла.
16. Узел (200) конца лопасти по п.14 или 15, в котором участок (118) соединения с лопастью содержит шероховатую поверхность, в частности канавки, для облегчения выравнивания лопасти ротора ветровой турбины с участком (118) соединения с лопастью и тем самым с устанавливаемым устройством (102) законцовки крыла.
17. Узел (200) конца лопасти по п.14 или 15, в котором участок (118) соединения с лопастью содержит два конца, один из которых устанавливается в области (113) хвостовика устанавливаемого устройства (102) законцовки крыла, а другой устанавливается на лопасть (104) ротора.
18. Узел (200) конца лопасти по п.14 или 15, в котором участок (118) соединения с лопастью содержит по меньшей мере одну удлиняющую часть (204) лопасти (104), причем форма удлиняющей части (204) адаптирована к форме лопасти (104) ротора.
19. Узел (200) конца лопасти по п.14 или 15, в котором участок (118) соединения с лопастью проходит через устанавливаемое устройство (102) законцовки крыла и содержит средство для прижимания установленного устройства законцовки крыла к концу лопасти (104) ротора ветровой турбины.
20. Конструкция ветровой турбины, содержащая:
- ступицу ротора, соединенную по меньшей мере с одной лопастью (104) ротора,
- генератор, имеющий ротор и статор, при этом ротор содержит установленную на нем ступицу и установлен с возможностью вращения на статоре,
- узел (200) конца лопасти по п.п.14-19, имеющий устанавливаемое устройство (102) законцовки крыла по п.п.1-13,
причем устанавливаемое устройство (102) законцовки крыла установлено на конце лопасти (104) ротора так, что одна из задних оконечностей (108А, 108В) наклонена к стороне разряжения ротора (104) лопасти, а другая из задних оконечностей (108А, 108В) наклонена к стороне давления лопасти (104) ротора.
21. Конструкция ветровой турбины по п.20, в которой задняя оконечность (108А, 108В) проходит к стороне разряжения лопасти (104) ротора, а другая задняя оконечность (108А, 108В) проходит к стороне давления лопасти (104) ротора.
