Понижающий редуктор и стартер двигателя внутреннего сгорания - RU2011116925A

Реферат

1. Понижающий редуктор (3), прежде всего для стартера (1) двигателя внутреннего сгорания, предназначенный для понижающей частоту вращения кинематической связи между собой своих входного и выходного валов (5, 7) посредством по меньшей мере двух зубчатых колес (11), находящихся в зацеплении друг с другом, отличающийся тем, что зубчатые колеса (11) выполнены прямозубыми и имеют в качестве зубьев (30) зубья (31) увеличенной высоты. ! 2. Понижающий редуктор по п.1, отличающийся тем, что он представляет собой планетарный редуктор (4) с центральным зубчатым колесом (8), коронным зубчатым колесом (9) и по меньшей мере одним планетарным зубчатым колесом (10), которое расположено между центральным зубчатым колесом (8) и коронным зубчатым колесом (9) и находится в зацеплении с ними. ! 3. Понижающий редуктор по п.2, отличающийся тем, что центральное зубчатое колесо (8) без возможности вращения и/или коронное зубчатое колесо (9) неподвижно расположены/расположено на входном валу (5). ! 4. Понижающий редуктор по п.3, отличающийся тем, что центральное зубчатое колесо (8) выполнено за одно целое с входным валом (5). ! 5. Понижающий редуктор по п.2, отличающийся тем, что по меньшей мере одно планетарное зубчатое колесо (10) расположено с возможностью вращения на водиле (18). ! 6. Понижающий редуктор по п.2, отличающийся тем, что водило (18) установлено с возможностью вращения и соединено с выходным валом (7) без возможности вращения, прежде всего выполнено за одно целое с ним. ! 7. Понижающий редуктор по п.2, отличающийся тем, что зубья (31) увеличенной высоты имеют эффективный минимальный коэффициент перекрытия профилей между центральным зубчатым колесом (8) и планетарным кол�