Насос для впрыска топлива - RU2014102872A

Реферат

1. Насос для впрыска топлива (1), который создает повышенное давление и подает топливо, подводимое под низким давлением, содержащий:впускной клапан (31), расположенный внутри насоса для впрыска топлива (1);выпускной клапан (32), расположенный внутри насоса для впрыска топлива (1);клапан сброса давления (33), расположенный внутри насоса для впрыска топлива (1); икорпус насоса (10), содержащий держатель (13) клапанов, плунжер (18), при этом держатель (13) клапанов включает камеру (4) насоса, сформированную между впускным клапаном (31) и выпускным клапаном (32), при этом плунжер (18) повышает или понижает давление в камере (4) насоса, отличающийся тем, что клапан сброса давления (33) соединен со стороной выхода выпускного клапана (32) и сконструирован как клапан для возвращения топлива к стороне входа выпускного клапана (32),держатель (13) клапанов содержит гнездо (52), содержащее часть канала (52а) со стороны входа выпускного клапана (32) и канал (52b) от стороны выхода выпускного клапана (32) до стороны входа клапана сброса давления (33) как отдельные каналы, ичасть канала (52а) со стороны входа выпускного клапана (32) и канал (52b) от стороны выхода выпускного клапана (32) до стороны входа клапана сброса давления (33) сформированы раздельно друг от друга в держателе клапанов (52).2. Насос для впрыска топлива по п.1,в котором впускной клапан (31), клапан сброса давления (33) и выпускной клапан (32) расположены в держателе (13) клапанов в указанном порядке от стороны ввода топлива по направлению к стороне подачи топлива, иканал от стороны выпускного клапана (32) к стороне клапана сброса давления (33) и канал от стороны клапана сброса давления (33) к стороне выпускного клапана (32) распо�