Плунжер - SU709008A3

Изобретение относится к двигателестроению, преимущественно к топливной аппаратуре дизеля .

Известен плунжер топливовпрыскивающето насоса для двигателя внутреннего сгорания, содержащий регулирующую часть в ввде цилиндрической головки с отсечной спиральной кромкой , направляющую цилиндрическую часть, отделенную от регулирующей части кольцевой фигурной проточкой, диаметр которой меньше диаметра направляющей и регулирующей частей , и канавку, расположенную параллельно продольной оси плунжера на протяжении всей регулирующей части и кольцевой проточки 0.

Недостатком этого плунжера является.то, что он не имеет эффективных средств для замедления падения давления топлива в момент отсечки подачи и поэтому в топливовпрыскивающем насосе возможен кавитационный износ

Целью изобретения является снижение кавитационного износа путем замедления падения давления в момент отсечки подачи топлива.

Указанная цель достигается тем, что диаметр кольцевой проточки выполнен равным 88-95% диаметра направляющей и регупируюц.ей частей , а глубина канавки вдвое превышает глубину кольцевой проточки, причем в зоне входа в проточку канавка образует ступень, имею1цую криволинейный профиль. .

На фиг. 1 изображена верхняя часть плунжера , общий вид; на фиг. 2 - вид на канавку плунжера со ступенью, имеющей криволинейный профиль.

Плунжер содержит регулирующую часть в виде цилиндрической головки 1 с отсечной спиральной кромкой 2 и направляющую цилиндрическую часть 3, между которыми выполнена кольцевая фигурная проточка 4. Параллельно продольной оси плунжера выполнена канавка 5 на протяжении всей регулирующей Части и кольцевой проточки 4. Канавка 5 в зоне входа в проточку 4 имеет ступень 6 с криволинейным профилем 7. Диаметр проточки 4 выполнен равным 88-95% диаметра направляющей 3 и регулирующей частей, а глубина канавки 5 вдвое превыашет глубину кольцевой проточки 4.

Устройство работает следующим образом. . При нагнетающем ходе плунжера в момент отсечки подачи мощная струя топлива по канав