Топливная форсунка - RU2013117025A

Реферат

1. Топливная форсунка для систем впрыскивания топлива в двигатели внутреннего сгорания, имеющая продольную ось (10) и возбуждаемый привод в виде электромагнитной цепи с катушкой (1), внутренним полюсом (2), наружной магнитопроводной деталью (5) и перемещающимся вместе с иглой (14) форсунки якорем (17) для приведения в действие запорного элемента (19), взаимодействующего с контактной поверхностью (16) своего седла на седельном элементе (15), при этом игла (14) имеет продольную протяженность вдоль продольной оси (10) форсунки, превышающую наибольшую радиальную протяженность иглы (14), отличающаяся тем, что вся подвижная в осевом направлении игла (14), включая якорь (17) и запорный элемент (19), имеет массу m не более 0,8 г.2. Топливная форсунка по п. 1, отличающаяся тем, что наружный диаметр Dнаружной магнитопроводной детали (5) в окружной зоне катушки (1) составляет от более 10,5 до менее 13,5 мм.3. Топливная форсунка по п. 1, отличающаяся тем, что наружный диаметр Dякоря (17) составляет от более 4,0 до менее 5,9 мм.4. Топливная форсунка по п. 1, отличающаяся тем, что толщина t стенки форсуночной втулки (6) по меньшей мере на участке рабочего воздушного зазора, т.е. в нижней части сердечника и в верхней части якоря, составляет от более 0,15 до менее 0,35 мм.5. Топливная форсунка по п. 1, отличающаяся тем, что непосредственно на наружном периметре наружной магнитопроводной детали (5) установлено уплотнительное кольцо (66).6. Топливная форсунка по п. 5, отличающаяся тем, что уплотнительное кольцо (66) предусмотрено в окружной зоне наружной магнитопроводной детали (5) на ее наибольшем наружном диаметре.7. Топливная форсунка по одному из пп. 1-6, отличающаяся тем, что тонкостенная фор