Насосный узел для системы впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорания - RU2010139573A

Реферат

1. Насосный узел для системы (1) впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорания, причем насосный узел (3) расположен в контуре (2) подачи топлива и включает в себя насос (4) предварительной подачи и насос (5) высокого давления, содержащий корпус (16) и фланец (18), соединенный с корпусом (16), а контур (2) подачи топлива включает в себя подводящую линию (9) и нагнетательную линию (10) насоса (4) предварительной подачи, отличающийся тем, что подводящая линия (9) и нагнетательная линия (10) насоса (4) предварительной подачи выполнены, по меньшей мере, частично во фланце (18) насоса (5) высокого давления. ! 2. Насосный узел по п.1, отличающийся тем, что контур (2) подачи топлива содержит перепускную линию (20), расположенную между подводящей линией (9) и нагнетательной линией (10) насоса (4) предварительной подачи, причем перепускная линия (20) выполнена во фланце (18). ! 3. Насосный узел по п.1, отличающийся тем, что контур (2) подачи топлива содержит предохранительный клапан (23), расположенный в перепускной линии (20) и предназначенный для сброса избытка топлива из нагнетательной линии (10) в подводящую линию (9) при превышении давлением топлива заданного значения. ! 4. Насосный узел по п.3, отличающийся тем, что предохранительный клапан (23) размещен во фланце (18). ! 5. Насосный узел по п.1, отличающийся тем, что контур (2) подачи топлива содержит перепускной клапан (24), расположенный в перепускной линии (20) параллельно предохранительному клапану (23) и предназначенный для непосредственного соединения подводящей линии (9) с нагнетательной линией (10). ! 6. Насосный узел по п.5, отличающийся тем, что перепускной клапан (24) размещен во фланце (18). ! 7. Насосный узел по одному из пп.2-6