Противошумовой шеврон для сопла, а также сопло и турбовальный двигатель, оснащенные таким шевроном - RU2010109411A

Реферат

1. Шеврон, который расположен на периферии выпускного отверстия для струи из сопла турбореактивного двигателя в целях ослабления шума упомянутой струи, и форма которого ограничена: ! двумя по меньшей мере приблизительно прямолинейными боковыми сторонами, у которых передние концы прикреплены к упомянутому соплу, и которые с увеличением расстояния от него сходятся навстречу друг другу, не встречаясь, так что задние концы упомянутых боковых сторон отделены друг от друга; и ! поперечной линией, которая соединяет задние концы упомянутых боковых сторон, тем самым формируя два боковых выступа, отделенных промежуточной выемкой, ! в котором упомянутая поперечная линия является криволинейной таким образом, что упомянутые боковые выступы и упомянутая промежуточная выемка закруглены. !2. Шеврон по п.1, ! при этом его форма симметрична относительно средней продольной оси, общее направление которой является направлением упомянутой струи. ! 3. Шеврон по п.1, ! в котором при боковых сторонах упомянутых шевронов, наклоненных симметрично друг другу по отношению к средней продольной оси, общее направление которой является направлением упомянутой струи, упомянутые закругленные боковые выступы смещены друг от друга вдоль упомянутой средней продольной оси упомянутого шеврона. ! 4. Сопло турбореактивного двигателя, у которого выпускное отверстие струи снабжено шевронами, распределенными по его периферии, для того чтобы ослаблять шум упомянутой струи, в котором упомянутые шевроны являются шевронами по п.1. ! 5. Сопло по п.4, ! в котором упомянутые шевроны все идентичны. ! 6. Сопло по п.4, снабженное шевронами по п.3, ! в котором два сле�