Способ изготовления поршня двигателя внутреннего сгорания - SU1366664A1

фиеЛ

1

Изобретение относится к машиностроению , а именно к двигателестрое- нию.

Цель изобретения - повышение надежности поршня и снижение трудоемкости его изготовления.

На фиг. 1 представлен поршень с кольцевой вставкой на промежуточном этапе его изготовления; на фиг.2 - то же, после его чистовой обработки.

Устройство для осуществления способа содержит поршень 1 ДВС с гнездом 2, расположенным в головке 3 поршня, и кольцевую вставку 4 из теплостойкого материала, например, на основе меди.

Способ осуществляется следующим образом.

Кольцевую вставку 4 и гнездо 2 головки 3 поршня 1 обрабатывают по конусу, например, в пределах 0,5- IjO, с вершинами конусов, направленными вверх. Кольцевую вставку 4 охлаждают, например, в жидком азоте, устанавливают в гнездо.2 головки 3 поршня 1 и фиксируют до защемления путем расширения при вьфавнивании температур кольцевой вставки 4 и поршня -1. Затем поршень 1 подвергается чистовой обработке. Материалы кольцевой вставки 4 и поршня 1 выбирают таким образом, чтобы коэффициенты их теплового линейного расширения были обратно пропорциональны

1366664 2

С целью удобства выполнения вспомогательных операций на нижней внутренней поверхности кольцевой вставки 4 выполняют кольцевую технологическую канавку 5.

5

10

15

20

Формула изо б р е т е н и я

1.Способ изготовления поршня двигателя внутреннего сгорания с камерой сгорания, расположенной в головке поршня, заключающийся в том, что кромку камеры сгорания выполняют в виде кольцевой вставки из теплостойкого материала, закрепляют в гнезде головки поршня и поршень подвергают отжигу и механической обработке, о. т- личающийся тем, что, с целью повьш1ения надежности, кольце- Byib вставку и гнездо головки поршня обрабатывают по конусу с вершинами конусов, направленными вверх, охлаждают кольцевую вставку, устанавлива25 ют в гнездо головки поршня и фиксируют до защемления путем расширения при выравнивании температур кольцевой вставки и поршня с его последующей чистовой обработкой, причем ма3Q териалы вставки и поршня выбирают с коэффициентами теплового линейного расширения, обратно пропорциональными их рабочим температурам.

2.Способ по п. 1, о т л и ч а ю- щ и и с я тем, что, с целью удобстих рабочим температурам. Это позволя- ва выполнения вспомогательных опера- ет обеспечить гарантированный натяг ций, на нижней внутренней поверхнос- (распор) кольцевой вставки 4 в гнез- ти вставки выполняют кольцевую тех- де 2 головки поршня.нологическую канавку.

Формула изо б р е т е н и я

1.Способ изготовления поршня двигателя внутреннего сгорания с камерой сгорания, расположенной в головке поршня, заключающийся в том, что кромку камеры сгорания выполняют в виде кольцевой вставки из теплостойкого материала, закрепляют в гнезде головки поршня и поршень подвергают отжигу и механической обработке, о. т- личающийся тем, что, с целью повьш1ения надежности, кольце- Byib вставку и гнездо головки поршня обрабатывают по конусу с вершинами конусов, направленными вверх, охлаждают кольцевую вставку, устанавливают в гнездо головки поршня и фиксируют до защемления путем расширения при выравнивании температур кольцевой вставки и поршня с его последующей чистовой обработкой, причем материалы вставки и поршня выбирают с коэффициентами теплового линейного расширения, обратно пропорциональными их рабочим температурам.

2.Способ по п. 1, о т л и ч а ю- щ и и с я тем, что, с целью удобства выполнения вспомогательных опера- ций, на нижней внутренней поверхнос- ти вставки выполняют кольцевую тех- нологическую канавку.

cfjus,2