Поршневой двигатель внутреннего сгорания - SU1483074A1

Описание

1483074

34

Изобретение относится к машинострое-занных соединений выполняются без пронию , а именно к двигателестроению.ведения разборочно-сборочных операций.

Целью изобретения является повышениеПри этом обеспечивается удобный доступ к

эксплуатационной технологичности и ремон-местам выполнения операций. Благодаря ратопригодности .,j циональному доступу и исключению разбоНа чертеже представлен двигатель, попе-рочно-сборочных операций обеспечивается

речный разрез.повышение эксплуатационной технологичДвигатель содержит головки 1 цилиндров,ности и ремонтопригодности, цилиндрв 2 рядного расположения, картер

3 и крышки 4 коренных подшипников,Формула изобретения

стянутые между собой сквозными вертикаль-

ными анкерными связями 5, картер 3 в зоне1. Поршневой двигатель внутреннего

анкерных связей 5 выполнен с выемкамисгорания, содержащий головки цилиндров.

6, снабженными горизонтальными опорнымицилиндры рядного расположения, картер и

поверхностями 7. Каждая анкерная связькрышки коренных подшипников, стянутые

5 в районе выемки 6 снабжена резьбой,15 межДУ собой сквозными вертикальными андиаметр которой превышает диаметр анкер-керными связями, отличающийся тем, что,

ной связи, и двумя резьбовыми проставка-с целью повышения эксплуатационной техми 8, навернутыми на анкер. Наружнаянелогичности и ремонтопригодности, картер

поверхность каждой проставки может бытьв зоне анкерных связей выполнен с выемвыполнена профилированной под ключ.нами, снабженными горизонтальными опорПри работе двигателя усилия от давле-20 ными поверхностями, каждая анкерная связь

ния сгорания в цилиндре 2 передаются че-в районе выемки снабжена резьбой, диарез головки 1 цилиндров и крышки 4 корен-метр которой превышает диаметр анкерной

ных подшипников на анкерные связи 5,связи, и двумя резьбовыми проставками,

при этом с помощью проставок 8 обеспе-навернутыми на анкер,

чиваются соответствующие для головок 1 с25

цилиндрами 2 и крышек 4 коренных под-2. Двигатель по п. 1, отличающийся

шипников с картером 3 моменты затяжки.тем, что наружная поверхность каждой

Эксплуатационные проверки и при необ-проставки выполнена профилированной под

ходимости доведение моментов затяжки ука-ключ.

Реферат

Изобретение относится к машиностроению и позволяет повысить эксплуатационную технологичность и ремонтопригодность. Двигатель содержит головки 1 цилиндров, цилиндры 2 рядного расположения, картер 3 и крышки 4 коренных подшипников, стянутые между собой сквозными вертикальными анкерными связями 5. Картер 3 в зоне анкерных связей выполнен с выемками 6, снабженными горизонтальными опорными поверхностями 7. Каждая анкерная связь 5 в районе выемки 6 снабжена резьбой, диаметр которой превышает диаметр анкерной связи, и двумя резьбовыми проставками 8, навернутыми на анкер. Наружная поверхность каждой проставки может быть выполнена профилированной под ключ. Эксплуатационные проверки и при необходимости доведение моментов затяжки до нормы выполняются без проведения разборочно-сборочных работ. 1 ил.

Формула