Система и способ усовершенствованного управления режимами экономии топлива посредством оператора - RU2017112042A
Код документа: RU2017112042A
Формула
1. Система оптимизации экономии топлива транспортного средства, содержащая:
процессор, осуществляющий связь с памятью, хранящей конфигурацию экономии топлива, причем процессор выполнен с возможностью:
определения того, что предусмотрена сохраненная конфигурация экономии топлива;
сравнения текущих установок экономии топлива транспортного средства с предусмотренной конфигурацией экономии топлива; и
активации конфигурации экономии топлива посредством системы управления транспортным средством на основании упомянутого сравнения.
2. Система оптимизации экономии топлива транспортного средства по п. 1, в которой каждая конфигурация экономии топлива связана с режимом поведения.
3. Система оптимизации экономии топлива транспортного средства по п. 1, в которой режим поведения включает в себя информацию о местоположении транспортного средства.
4. Система оптимизации экономии топлива транспортного средства по п. 2, в которой процессор определяет, что предусмотрена сохраненная конфигурация экономии топлива, когда процессор определяет, что транспортное средство вошло в режим поведения, связанный с сохраненной конфигурацией экономии топлива.
5. Система оптимизации экономии топлива транспортного средства по п. 2, в которой каждая конфигурация экономии топлива включает в себя запускающее событие.
6. Система оптимизации экономии топлива транспортного средства по п. 5, в которой каждое запускающее событие связано с одним или более конфигурируемыми устройствами.
7. Система оптимизации экономии топлива транспортного средства по п. 5, в которой процесс активирует конфигурацию экономии топлива при обнаружении запускающего события, происходящего, когда транспортное средство находится в режиме эксплуатации.
8. Система оптимизации экономии топлива транспортного средства по п. 1, в которой процессор дополнительно осуществляет связь с интерфейсом.
9. Система оптимизации экономии топлива транспортного средства по п. 8, в которой интерфейс выполнен с возможностью передачи вводов от оператора относительно информации конфигурации экономии топлива системе управления транспортным средством.
10. Система оптимизации экономии топлива транспортного средства по п. 1, в которой процессор дополнительно выполнен с возможностью обеспечения оператору информации об экономии топлива на основании предшествующих сохраненных конфигураций экономии топлива.
11. Способ эксплуатации системы оптимизации экономии топлива транспортного средства, содержащий этапы, на которых:
сохраняют конфигурацию экономии топлива в памяти;
определяют посредством процессора, что предусмотрена сохраненная конфигурация экономии топлива;
сравнивают посредством процессора текущие установки экономии топлива транспортного средства с предусмотренной конфигурацией экономии топлива; и
активируют конфигурацию экономии топлива посредством системы управления транспортным средством на основании упомянутого сравнения.
12. Способ эксплуатации системы оптимизации экономии топлива транспортного средства по п. 11, в котором каждая конфигурация экономии топлива связана с режимом поведения.
13. Способ эксплуатации системы оптимизации экономии топлива транспортного средства по п. 11, в котором режим поведения включает в себя информацию о местоположении транспортного средства.
14. Способ эксплуатации системы оптимизации экономии топлива транспортного средства по п. 12, в котором процессор определяет, что предусмотрена сохраненная конфигурация экономии топлива, когда процессор определяет, что транспортное средство вошло в режим поведения, связанный с сохраненной конфигурацией экономии топлива.
15. Способ эксплуатации системы оптимизации экономии топлива транспортного средства по п. 12, в котором каждая конфигурация экономии топлива включает в себя запускающее событие.
16. Способ эксплуатации системы оптимизации экономии топлива транспортного средства по п. 15, в котором каждое запускающее событие связано с одним или более конфигурируемыми устройствами.
17. Способ эксплуатации системы оптимизации экономии топлива транспортного средства по п. 15, в котором процесс активирует конфигурацию экономии топлива при обнаружении запускающего события, происходящего, когда транспортное средство находится в режиме эксплуатации.
18. Способ эксплуатации системы оптимизации экономии топлива транспортного средства по п. 11, в котором процессор дополнительно осуществляет связь с интерфейсом.
19. Способ эксплуатации системы оптимизации экономии топлива транспортного средства по п. 18, в котором интерфейс выполнен с возможностью передачи вводов от оператора относительно информации конфигурации экономии топлива системе управления транспортным средством.
20. Система оптимизации экономии топлива транспортного средства по п. 11, в которой процессор дополнительно выполнен с возможностью обеспечения оператору информации об экономии топлива на основании предшествующих сохраненных конфигураций экономии топлива.
