Способы (варианты) и топливная система - RU2015121972A

Реферат

1. Способ, содержащий этапы, на которыхкогда рассчитанная команда насоса топливного насоса непосредственного впрыска находится между 0 и командой смазки при нулевом потоке, выдают команду смазки при нулевом потоке на соленоидный перепускной клапан топливного насоса;когда рассчитанная команда насоса находится между командой смазки при нулевом потоке и пороговой командой, выдают пороговую команду; икогда рассчитанная команда насоса является большей, чем пороговая команда, выдают рассчитанную команду насоса.2. Способ по п. 1, в котором пороговая команда и команда смазки при нулевом потоке соответствуют рабочим объемам топлива, прокачиваемого в направляющую-распределитель топлива непосредственного впрыска топливным насосом непосредственного впрыска во время хода подачи.3. Способ по п. 2, в котором рабочими объемами управляют синхронизацией включения соленоидного перепускного клапана, соединенного по текучей среде выше по потоку от входа камеры сжатия топливного насоса непосредственного впрыска.4. Способ по п. 1, в котором выдача команды смазки при нулевом потоке включает в себя этап, на котором поддерживают повышенное давление в камере сжатия топливного насоса непосредственного впрыска, по существу, без оказания влияния на давление в направляющей-распределителе топлива.5. Способ по п. 4, в котором повышенное давление проталкивает топливо за контактную поверхность поршень-цилиндр топливного насоса непосредственного впрыска, чтобы смазывать и охлаждать топливный насос непосредственного впрыска.6. Способ по п. 4, в котором во время выдачи команды смазки при нулевом потоке топливо, по существу, не прокачивается топливным насосом