Способ управления пуском и остановкой двигателя транспортного средства и система управления двигателем - RU2014135485A

Реферат

1. Способ управления пуском и остановкой двигателя, в котором при обнаружении сигнала о необходимости остановки двигателя инициируют остановку двигателя и закрывают дроссельный клапан во впускном коллекторе двигателя, а при обнаружении сигнала о необходимости пуска используют стартер для перезапуска остановленного двигателя, причем скорость вращения двигателя находится в пределах между нижним и верхним заранее установленными предельными значениями, а абсолютное давление во впускном коллекторе двигателя ниже заранее установленного предельного значения.2. Способ по п. 1, в котором дополнительно при получении сигнала о необходимости остановки двигателя автоматически закрывают дроссельный клапан во впускном коллекторе.3. Способ по п. 1 или по 2, в котором сигнал о необходимости остановки двигателя может быть обнаружен при соблюдении заранее установленных контролируемых переменных условий.4. Способ по п. 1, в котором сигнал о необходимости перезапуска двигателя обнаруживают, когда по меньшей мере одно контролируемое переменное условие изменяется, указывая на необходимость выполнения пуска двигателя.5. Способ по п. 1, в котором стартер представляет собой стартерный мотор с шестерней, которая запускает двигатель при зацеплении за зубчатый венец, или встроенный стартер-генератор с ременным приводом.6. Система управления для двигателя транспортного средства с впускным коллектором, в котором установлен дроссельный клапан, позволяющий регулировать поступающий в двигатель поток воздуха, причем система включает в себя блок управления, датчик давления для измерения абсолютного давления во впускном коллекторе двигателя ниже по по