Способ управления цилиндром двигателя (варианты) и система двигателя - RU2012105350A

Реферат

1. Способ управления цилиндром двигателя, содержащим свечу зажигания, включающий:указание на ухудшение параметров свечи зажигания в цилиндре на основании каждого из пропуска зажигания и раннего зажигания в цилиндре.2. Способ по п.1, в котором указание включает в себя указание на ухудшение параметров свечи зажигания на основании возникновения пропуска зажигания в цилиндре и возникновения количества событий раннего зажигания в таком цилиндре в пределах пороговой длительности.3. Способ по п.2, в котором пороговая длительность включает в себя пороговое количество событий сгорания или пороговое количество времени.4. Способ по п.2, в котором возникновение пропуска зажигания включает в себя возникновение количества пропусков зажигания в цилиндре во время выбранных режимов работы двигателя.5. Способ по п.4, в котором выбранные режимы работы двигателя включают в себя режимы холодного запуска двигателя.6. Способ по п.4, в котором указание включает в себя указание на то, что свеча зажигания подверглась ухудшению параметров в ответ на количество пропусков зажигания в цилиндре, превышающее первое пороговое значение во время выбранных режимов работы двигателя, и количество событий раннего зажигания в цилиндре в пределах пороговой длительности, являющейся более высокой, чем второе другое пороговое значение.7. Способ по п.6, дополнительно включающий:обогащение цилиндра первым, большим количеством, когда количество событий раннего зажигания в цилиндре является более высоким, чем второе пороговое значение; иобогащение цилиндра вторым, меньшим количеством, когда количество событий раннего зажигания в цилиндре является боле�