Система впрыскивания топлива под высоким давлением - RU2014106613A

Реферат

1. Способ управления работой системы (1) впрыскивания топлива под высоким давлением для двигателя (8) внутреннего сгорания (ДВС), при осуществлении которого топливо подают топливоподкачивающим насосом (3) в насос (2) высокого давления, топливо насосом (2) высокого давления подают под высоким давлением в общую топливную магистраль (10) высокого давления, топливо перед пуском ДВС (8) подают топливоподкачивающим насосом (3) в общую топливную магистраль (10) высокого давления, отличающийся тем, что используют топливоподкачивающий насос (3) с реверсивным потоком топлива, которое в первом направлении его подачи подают в насос (2) высокого давления, а во втором направлении его подачи, противоположном первому направлению подачи, подают перед пуском ДВС (8) в общую топливную магистраль (10) высокого давления.2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что перед пуском ДВС (8) топливо подают топливоподкачивающим насосом (3) в общую топливную магистраль (10) высокого давления в обход насоса (2) высокого давления.3. Способ по п. 1, отличающийся тем, что в общую топливную магистраль (10) высокого давления топливо из насоса (2) высокого давления подают по топливопроводу (12) высокого давления, а из топливоподкачивающего насоса (3) - по топливопроводу (13) низкого давления.4. Способ по п. 1, отличающийся тем, что с помощью обратных клапанов (17, 18, 19, 20) управляют подачей топлива топливоподкачивающим насосом (3) либо в насос (2) высокого давления, либо в общую топливную магистраль (10) высокого давления.5. Способ по п. 1, отличающийся тем, что топливо подают топливоподкачивающим насосом (3) в общую топливную магистраль (10) высокого давления по меньшей мере в течение 1,5, 10 или 20 сек�