Топливный клапан для впрыскивания запального жидкого топлива и для впрыскивания газообразного топлива в камеру сгорания двигателя внутреннего сгорания с самовоспламенением - RU2014139941A

Реферат

1. Топливный клапан (50) для впрыскивания запальной текучей среды и для впрыскивания газообразного топлива в камеру сгорания двигателя внутреннего сгорания с самовоспламенением, содержащий:удлиненный корпус (52) топливного клапана с задним концом и передним концом,форсунку (54) с форсуночными отверстиями (56), расположенную на переднем конце указанного корпуса (52),проходное отверстие (53) для впуска газообразного топлива для соединения с источником (60) сжатого газообразного топлива,выполненную с возможностью осевого смещения иглу (61) клапана, имеющую закрытое положение и открытое положение,причем в указанном закрытом положении выполненная с возможностью осевого смещения игла (61) клапана упирается в седло (69) и таким образом предотвращает протекание от проходного отверстия (53) для впуска газообразного топлива к форсунке (54), ав указанном открытом положении выполненная с возможностью осевого смещения игла (61) поднята от указанного седла (69) с обеспечением, таким образом, протекания от проходного отверстия (53) для впуска газообразного топлива к форсунке (54),приводную систему для управляемого перемещения указанной выполненной с возможностью осевого смещения иглы (61) клапана между указанным закрытым положением и указанным открытым положением,проходное отверстие (78) для запальной текучей среды для соединения с источником запальной текучей среды,канал (67) для впрыскивания запальной текучей среды, проходящий в осевом направлении внутри указанной выполненной с возможностью осевого смещения иглы (61),характеризующийся насосной камерой (80) с входным отверстием, соединенным по текучей среде с указанным проходным отверстием (78) для запальной текучей среды, и выходным от