Система впрыска топлива - RU2011136734A

Реферат

1. Способ регулирования подачи первого топлива и второго топлива в двигатель, который питается только первым топливом в первом режиме работы и смесью первого и второго топлив во втором режиме работы, включающий следующие стадии:1) вычисление массы Md первого топлива, необходимой для двигателя в случае его работы в первом режиме;2) вычисление исходя из массы Md энергии Fe топлива, которую обеспечивает указанное количество массы Md;3) определение минимального уменьшенного количества Fdmin первого топлива, необходимого для работы двигателя во втором режиме;4) вычисление количества Msub второго топлива, которое вместе с минимальным уменьшенным количеством первого топлива Fdmin будет обеспечивать энергию топлива, эквивалентную Fe.2. Способ по п.1, в котором стадия определения Fdmin включает стадию поиска данных, хранимых в запоминающем устройстве, которые приводят в соответствие различные величины Fdmin с различными величинами Fe, при этом взаимосвязь этих величин предварительно определена оптическим путем на основе минимального количества первого топлива, необходимого для сохранения надежной работы двигателя, используя различное количество смесей первого и второго топлив при предварительно заданных рабочих параметрах.3. Способ по п.1, включающий на стадии 3) дополнительный этап, на котором определяют, будет ли работа во втором режиме целесообразной.4. Способ по п.2, включающий на стадии 3) дополнительный этап, на котором определяют, будет ли работа во втором режиме целесообразной.5. Способ по любому из пп.1-4, включающий начальную стадию получения опытным путем минимальной величины энергии Fe топлива, необходимой для того, чтобы рабо�