Способ и система управления остановкой и запуском автомобильного двигателя, а также автомобиль, содержащий такую систему - RU2014130196A

Реферат

1. Способ управления остановкой и запуском двигателя автомобиля, содержащего механическую коробку передач, педаль сцепления и педаль тормоза, причем предусмотрены по меньшей мере два основных состояния «двигатель остановлен», из которых двигатель может быть непосредственно перезапущен, и по меньшей мере два побочных состояния «двигатель остановлен», из которых двигатель не может быть непосредственно запущен, согласно которому перезапускают двигатель из одного из основных состояний «двигатель остановлен», когда коробка передач находится в состоянии включенной передачи, а состояния указанных педалей тормоза и сцепления образуют предопределенную комбинацию, причем требуемая предопределенная комбинация зависит от состояний педалей тормоза и сцепления в основном состоянии «двигатель остановлен», из которого происходит запуск двигателя.2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что, когда в основном состоянии «двигатель остановлен» педаль сцепления находится в выжатом состоянии, а педаль тормоза находится в нажатом состоянии, то указанная предопределенная комбинация состояний представляет собой следующую комбинацию: педаль сцепления остается в выжатом состоянии, а состояние педали тормоза изменяется от нажатого к отпущенному.3. Способ по п. 1, отличающийся тем, что, когда в состоянии «двигатель остановлен» педаль сцепления находится в невыжатом состоянии, а педаль тормоза находится в отпущенном состоянии, то указанная предопределенная комбинация состояний представляет собой следующую комбинацию: педаль тормоза остается в отпущенном состоянии, а состояние педали сцепления изменяется от невыжатого к выжатому.4. Способ по любому из пп. 1-3,