Способ управления транспортным средством - RU2017106897A
Код документа: RU2017106897A
Формула
1. Способ управления транспортным средством, имеющим привод на ведущие колеса, который содержит двигатель с переменным рабочим объемом, имеющий коленчатый вал, присоединенный к ведущим колесам транспортного средства через трансмиссию, и вспомогательную машину, присоединенную непосредственно к коленчатому валу двигателя и к устройству накопления энергии, двигатель способен к эксплуатации в нормальном режиме или в состоянии деактивации цилиндров (VDE) в зависимости от преобладающего требования крутящего момента и числа оборотов двигателя, в каком способе, режим двигателя переключается из режима деактивации цилиндров (VDE) в нормальный режим, когда требование крутящего момента и число оборотов двигателя находятся за пределами внешнего диапазона, определенного первым пороговым значением (Tout), и переключается из нормального режима в режим VDE, когда требование крутящего момента и число оборотов двигателя находятся в пределах внутреннего диапазона, лежащего в пределах внешнего диапазона и определенного вторым пороговым значением (Tin), и при этом, при эксплуатации в пределах полосы требования крутящего момента и числа оборотов двигателя между двумя пороговыми значениями, вспомогательная машина отбирает энергию из устройства накопления энергии и дополняет крутящий момент на выходном валу из двигателя, если работает в режиме VDE, и получает крутящий момент с коленчатого вала двигателя, если двигатель работает в нормальном режиме.
2. Способ по п. 1, в котором вспомогательная машина является электрической машиной, способной избирательно действовать в качестве электродвигателя и генератора, а устройством накопления энергии является аккумуляторная батарея.
3. Способ по п. 1 или 2, в котором по меньшей мере одно из первого и второго пороговых значений является переменным в зависимости от состояния заряда устройства накопления энергии.
