Способ мониторинга работы исполнительных механизмов в двигателях внутреннего сгорания - RU2009116684A

Реферат

1. Способ мониторинга работы исполнительного механизма (2) для двигателя (1) внутреннего сгорания, имеющего в составе связанный электронный управляющий блок (ECU), исполнительный механизм (2) содержит датчик (3) положения и встроенную электронную схему (18), выполненную с возможностью обеспечения цифровой диагностической информации (106, d12-d15; 210), представляющей неисправности исполнительного механизма, и информации положения, представляющей положение, определенное посредством упомянутого датчика (3); способ, отличающийся тем, что ! посредством упомянутой встроенной электронной схемы (18) формируют пакет (DP) цифровых данных, содержащий: ! по меньшей мере, один первый бит (102, 110; 208), представляющий рабочее состояние исполнительного механизма; ! первое множество битов (106, d0-d11; 204, 206), представляющее положение, определенное посредством упомянутого датчика (3); и ! второе множество битов (108; 214) для использования для контроля ошибок; и ! получают и проверяют упомянутый пакет (DP) цифровых данных посредством упомянутого электронного управляющего блока (ECU). ! 2. Способ по п. 1, в котором встроенная в исполнительный механизм (2) электронная схема (18) формирует последовательное информационное сообщение (M), содержащее первую группу (114, 116) из N битов, представляющих рабочее состояние исполнительного механизма (2), при этом N является целым числом больше единицы, упомянутая электронная схема (18) формирует N последовательных пакетов (DP) цифровых данных, каждый пакет содержит один информационный бит (110), который устанавливается равным соответствующему биту из упомянутой первой группы битов (114, 116) последовательного информационного сообщения (M).