Гашение колебаний ведущего зубчатого колеса с помощью вязкоупругой накладки - RU2014113567A

Реферат

1. Зубчатое колесо (26), проходящее в осевом направлении и в радиальном направлении, содержащее радиальный диск (30), несущий осевой кольцевой обод (34), при этом обод (34) снабжен зубьями (40), причем диск (30) снабжен устройством (42) гашения колебаний, образованным слоем (44) вязкоупругого материала и опорным слоем (46), при этом слой (44) вязкоупругого материала расположен аксиально между радиальным диском (30) и опорным слоем (46), при этом слой (44) вязкоупругого материала прикреплен непосредственно к диску (30), отличающееся тем, что радиальный диск (30) имеет по существу усеченно-коническую форму, и устройство (42) гашения колебаний прикреплено к внутренней стороне диска усеченно-конической формы.2. Зубчатое колесо по п. 1, отличающееся тем, что устройство (42) гашения колебаний выполнено в форме кольца, которое может быть непрерывным, разрезным или состоять из множества сегментов.3. Зубчатое колесо по п. 1, отличающееся тем, что опорный слой (46) имеет радиальную длину, по меньшей мере равную длине слоя (44) вязкоупругого материала.4. Зубчатое колесо по п. 1, отличающееся тем, что слой (44) вязкоупругого материала имеет осевую толщину (е1) в диапазоне от 0,1 мм до 3 мм.5. Зубчатое колесо п. 1, отличающееся тем, что опорный слой (46) имеет осевую толщину (е2) в диапазоне от 0,5 мм до 2 мм.6. Зубчатое колесо п. 1, отличающееся тем, что содержит ступицу (32), при этом устройство (42) гашения колебаний расположено ближе к ободу (34), чем к ступице (32).7. Газотурбинный двигатель (10), содержащий зубчатое колесо по любому из пп. 1-6, при этом зубчатое колесо является ведущим зубчатым колесом (26).8. Способ изготовления зубчатого колеса по любому из пп. 1-6, отличающийся тем, что содержит �