Способ детектирования колеса транспортного средства - RU2013131077A

Реферат

1. Способ детектирования вращающегося колеса (1) транспортного средства (2), характеризующийся тем, что детектируют колесо путем оценки допплеровского сдвига частоты отраженного колесом (1) и возвращенного с допплеровским сдвигом измерительного луча (6), испускаемого детекторным блоком (5), мимо которого проходит указанное транспортное средство (2),причем в относительном положении (R), относительно колеса (1), транспортное средство (2) содержит бортовое устройство (15), способное устанавливать радиосвязь (23) с приемопередатчиком (24), установленном в известном положении (L) в детекторном блоке; при этом указанный способ включает:измерение направления (δ) и расстояния (z) до бортового устройства (15) от приемопередатчика (24) посредством по меньшей мере одной радиосвязи (23) между указанными устройствами; иуправление направлением излучения (α, β, γ) или положением (А) излучения измерительного луча (6) в соответствии с измеренными направлением (δ) и расстоянием (z) и с учетом указанных относительного положения (R) и положения (L),при этом указанное относительное положение (R) измеряют с помощью стационарного или мобильного контрольного устройства (17) и сохраняют в бортовом устройстве (15) с помощью радиосвязи (23'), причем относительное положение (R), сохраненное в бортовом устройстве (15), считывают посредством радиосвязи (23) для учета при вышеуказанном управлении.2. Способ по п.1, отличающийся тем, что измерение относительного положения (R) выполняют путем создания сканированного изображения транспортного средства (2) с помощью сканера (26) контрольного устройства (17) посредством радиотриангуляции бортового устройства (15) с приемопередатчиком