Устройство и способ управления установкой внутреннего сгорания с повышением давления - RU2013153337A

Реферат

1. Способ управления работой установки внутреннего сгорания с повышением давления, содержащей устройство обеспечения давления топлива, топливную форсунку и узел зажигания, причем способ включает:а) нахождение скважности импульсов топливной форсунки и частоты циклов сгорания, которые соответствуют заданной рабочей точке нагрузки и заданному коэффициенту заполнения установки;б) нахождение уставки давления подачи топлива, уставки момента впрыска для топливной форсунки и уставки момента зажигания, которые обеспечивают найденную скважность импульсов топливной форсунки и найденную частоту циклов сгорания; ив) передачу управляющего сигнала давления подачи топлива, содержащего уставку давления подачи топлива, в устройство обеспечения давления топлива, управляющего сигнала топливной форсунки, содержащего уставку момента впрыска топлива, в топливную форсунку, и управляющего сигнала момента зажигания, содержащего уставку момента зажигания, в узел зажигания.2. Способ по п.1, в котором стадия нахождения скважности импульсов топливной форсунки включает измерение расхода воздуха, проходящего через установку, и нахождение интенсивности подачи топлива, которая пропорциональна расходу воздуха и соответствует заданной рабочей точке нагрузки.3. Способ по п.2, в котором стадия нахождения скважности импульсов топливной форсунки включает также измерение расхода воздуха, проходящего через установку, и нахождение интенсивности подачи топлива, которая соответствует заданной рабочей точке нагрузки и обеспечивает стехиометрическое отношение окислитель/топливо.4. Способ по п.2, включающий также задание по меньшей мере �