Агрегатная система и способ эксплуатации агрегатной системы - RU2014126372A
Код документа: RU2014126372A
Реферат
1. Способ эксплуатации агрегатной системы (10) грузового автомобиля (12), которая содержит:- агрегат (16), механически приводимый в действие приводным двигателем (14) грузового автомобиля (12),- соединительный элемент для передачи механического приводного усилия от приводного двигателя (14) на агрегат (16) и- муфту (20) сцепления для прерывания приводного усилия, передаваемого через соединительный элемент на агрегат (16),- причем агрегатная система (10) содержит, по меньшей мере, одну опору (22, 24, 26, 28, 30), которая через контур (32) циркуляции масла приводного двигателя (14) смазывается маслом, отличающийся тем, что муфту (20) сцепления замыкают с помощью управляющего сигнала, если истек временной интервал Δt с момента ввода приводного двигателя (14) в эксплуатацию и/или в контуре (32) циркуляции масла присутствует минимальное давление масла.2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что замкнутую на основании управляющего сигнала муфту (20) сцепления размыкают и удерживают в разомкнутом положении в течение времени, когда понижается минимальное давление масла в контуре (32) циркуляции масла.3. Способ по п. 1 или 2, отличающийся тем, что устанавливают минимальное давление масла при минимальной температуре или вязкости масла.4. Способ по п. 1 или 2, отличающийся тем, что перед вводом приводного двигателя (14) в эксплуатацию, муфту (20) сцепления размыкают.5. Способ по п. 4, отличающийся тем, что перед размыканием муфты (20) сцепления выполняют проверку на предмет возможности размыкания муфты (20) сцепления.6. Агрегатная система (10) грузового автомобиля (12), содержащая:- агрегат (16), выполненный с возможностью механического приведения в действие посредством приводного д�
