Детали автомобиля - RU2014149350A

Реферат

1. Ковровое покрытие или покрытие (1) пола, содержащее изнашиваемую поверхность (2) из прошивной, дилуровой или плоской иглопробивной верхней ткани, или облицовка багажника, отличающееся тем, что:(а) изнашиваемая поверхность (2) состоит из пряжи/волокон из полиэтилентерефталата (ПЭТ) и/или волокон BiCO ПЭТ;(b) факультативный поддерживающий слой (3), если имеется, изготовлен из полиэтилентерефталата и/или сополимера полиэтилентерефталата;(с) первый адгезионный слой (4) изготовлен из адгезива на основе полиэтилентерефталата;(d) дополнительные факультативные адгезионные слои (средний слой) (4), если имеются, изготовлены из адгезива на основе полиэтилентерефталата;(е) защитный слой (5) изготовлен из волоконного полотна или ткани на основе полиэтилентерефталата и, факультативно, волокон BiCO ПЭТ; и(f) изоляционный слой (6) изготовлен из волокон полиэтилентерефталата/сополимера полиэтилентерефталата, а также волокон BiCO ПЭТ.2. Ковровое покрытие, или покрытие пола, или облицовка багажника по п. 1, отличающееся тем, что оно содержит прошивную подложку (3), включающую штапельное нетканое или фильерное полотно из ПЭТ/сополимера ПЭТ.3. Ковровое покрытие, или покрытие пола, или облицовка багажника по п. 1 или 2, отличающееся тем, что связующий агент (4) для волокон/пряжи и адгезионные слой(и) содержат дисперсию ПЭТ и/или сополимера ПЭТ.4. Ковровое покрытие, или покрытие пола, или облицовка багажника по п. 1 или 2, отличающееся тем, что волокна (2) ПЭТ, по существу состоят из первичного ПЭТ, или подвергшегося вторичной переработке ПЭТ, или их смесей и BiCo ПЭТ.5. Ковровое покрытие, или покрытие пола, или облицовка багажника по п. 1 или 2, отличающееся тем, что оно содержит связующий агент (4) для волокон/пряжи, а адгезионные сл