Блок цилиндров для объединенного газового компрессора и двигателя внутреннего сгорания - RU2008118367A

Реферат

1. Установка объединенного газового компрессора и двигателя внутреннего сгорания, содержащая: ! блок цилиндров, в котором выполнен ряд цилиндров компрессора и ряд цилиндров двигателя, и в котором дополнительно выполнены отверстия под клапанный механизм лишь около ряда цилиндров двигателя; ! коленчатый вал, установленный с возможностью вращения в блоке цилиндров; ! поршень компрессора, расположенный в каждом из цилиндров компрессора; ! поршень двигателя, расположенный в каждом из цилиндров двигателя; ! шатун, соединяющий каждый из поршней компрессора и двигателя с коленчатым валом; ! головку компрессора с расположенными в ней клапанами компрессора рядом с цилиндрами компрессора; ! головку двигателя, предназначенную для приема клапанов двигателя вблизи каждого цилиндра; ! кулачковый вал, установленный с возможностью вращения в блоке цилиндров; ! клапанный механизм двигателя, включающий в себя клапана двигателя, и зацепляющийся с кулачковым валом, при этом участок клапанного механизма двигателя проходит через отверстия под клапанный механизм. ! 2. Установка по п.1, в которой участок клапанного механизма, проходящий через отверстия под клапанный механизм, содержит множество толкателей клапанов. ! 3. Установка по п.1, в которой в блоке цилиндров дополнительно выполнена масляная магистраль, соединяемая с масляным насосом двигателя, и сообщается с отверстиями под клапанный механизм. ! 4. Установка по п.3, в которой отверстия под клапанный механизм выполнены с возможностью приема толкателей клапанов. ! 5. Установка по п.1, в которой блок цилиндров имеет V-образную конфигурацию с парой рядов, при этом цилиндры компрессора вы