Брызговик для подвесного мотора - RU205155U1

Чертежи

Описание

Заявляемая полезная модель относится к судостроению, а точнее к устройствам для перенаправления струи брызг от набегающего потока.

Известен брызговик (патент US 2860594, опубликован 18.11.1958), представляющий собой изогнутую вниз пластину, закрепляемую к подвесному лодочному мотору.

Недостатком известной конструкции является низкая надежность.

Наиболее близким из известных является брызговик для подвесного мотора (патент US 4875882, опубликован 24.10.1989), представляющий собой осесимметричную пластину округлой формы, снабженную крепежными отверстиями.

Тем не менее, недостатком устройства также является низкая надежность конструкции.

Целью заявляемой полезной модели является устранение выявленного недостатка для достижения следующего технического результата: повышение надежности конструкции брызговика.

Поставленная цель достигается следующим образом: брызговик для подвесного мотора, представляющий собой осесимметричную пластину округлой формы, снабженную крепежными отверстиями, характеризующийся тем, что форма пластины имеет в основе сектор кольца, ограниченный внешней и внутренней дугами, а края пластины содержат изгиб по линиям параллельным оси симметрии, при этом крепежные отверстия расположены на выступах внутренней дуги пластины.

Брызговик, в частности, может характеризоваться тем, что угол изгиба на краях пластины составляет от 30 до 60 градусов относительно плоскости пластины.

Брызговик, в частности, может характеризоваться тем, что толщина пластины составляет от 2 до 10 мм.

Брызговик, в частности, может характеризоваться тем, что пластина выполнена из металла.

Брызговик, в частности, может характеризоваться тем, что пластина выполнена из пластика.

Брызговик, в частности, может характеризоваться тем, что пластина выполнена из композитного материала.

Брызговик, в частности, может характеризоваться тем, что пластина выполнена с защитным покрытием.

На Фиг. 1 схематично изображен брызговик, на Фиг. 2 изображен фрагмент отогнутого края пластины, где цифрами обозначено:

1. Пластина;

2. Внешняя дуга пластины;

3. Внутренняя дуга пластины;

4. Ось симметрии пластины;

5. Отогнутый край пластины;

6. Изгиб края пластины;

7. Выступ с крепежным отверстием.

Представленный брызговик для подвесного мотора устроен следующим образом

Брызговик представляет собой цельную пластину (1), осесимметричную, относительно оси симметрии (4) образованную внешней дугой (2), внутренней дугой (3) и отогнутым краем (5). Таким образом, форма пластины может быть описана как сектор кольца, ограниченный параллельными краями. Данная форма пластины представляет собой аркообразную конструкцию, что увеличивает ее сопротивляемость при внешних воздействиях, за счет перераспределения нагрузок, повышая таким образом прочность и надежность.

Представленный брызговик для подвесного мотора действует следующим образом

Брызговик крепится на штатные крепления водозаборника водометного лодочного мотора, таким образом отпадает необходимость организовывать дополнительные места креплений, в отличии от известных моделей брызговиков, закрепляемых к дейдвуду, либо редуктору (коробке передач) мотора. При этом фиксация осуществляется при помощи крепежных элементов, для чего на пластине предусмотрены выступы с крепежными отверстиями (7).

С целью увеличения надежности конструкции, за счет ее долговечности, пластина может содержать защитное покрытие, предохраняющее используемый материал от неблагоприятных воздействий внешней среды. Например, в качестве такого покрытия может быть использована порошковая краска.

Также с целью увеличения надежности, пластина может быть выполнена из металла. Металл характеризуется своими высокими прочностными характеристиками, позволяющими создавать из него надежные изделия. Кроме того, в качестве материала может быть использован пластик, поскольку не проявляет каких-либо взаимодействий с водной средой, за счет чего, в том числе, не является подверженным коррозии. Также в качестве материала пластины могут быть использованы композитные материалы. Композитные материалы позволяют достигать высоких прочностных свойств, за счет возможности структурирования материала.

Кроме того, важна толщина используемого материала пластины. Так, например, при толщине менее 2 мм, пластина не выдерживает достаточные прочностные нагрузки и может деформироваться, вплоть до полного ее разрушения. При толщине более 10 мм, при изготовлении, например, из металла, брызговик становится менее пластичен, что затрудняет его изгиб. Кроме того, при большой толщине пластины, увеличивается и ее вес, что может негативно сказываться, вплоть до изменения управляемости лодкой.

Одновременно, с целью увеличения надежности, брызговик изготовляется с изгибом края пластины (6). Изгиб края пластины придает конструкции значительно большую надежность, по сравнению с известными из уровня техники конструкциями, за счет увеличения устойчивости к деформациям при внешних нагрузках. Изгиб позволяет перераспределить нагрузку, возникающую в процессе эксплуатации, таким образом увеличивая прочность и надежность изделия. Оптимальный угол изгиба края составляет от 30 до 60 градусов к плоскости пластины. При уменьшении угла изгиба, нивелируется перераспределение нагрузки. При увеличении угла изгиба, в процессе эксплуатации, может возникать изменение управляемости двигателем.

Брызговик, в процессе передвижения судна по воде, принимает на себя струи брызг от набегающего потока, отклоняя их в сторону толщи воды. При этом пластина крепится так, что ее загиб обращен в сторону воды, соответственно, также принимая участие в перенаправлении брызг, возникающих при движении судна.

Таким образом, применение в конструкции брызговика пластины, имеющей в основе сектор кольца, с изогнутыми краями, позволяет достигать заявляемого технического результата, а именно - повышение надежности.

Промышленная применимость.

Заявляемый брызговик для подвесного мотора используется при установке на судах. Предназначен для брызгоотведения, в частности при использовании с водометной насадкой подвесного мотора. Изготавливается преимущественно на металлургических предприятиях.

Реферат

Заявляемая полезная модель относится к судостроению, а точнее к устройствам для перенаправления струи брызг от набегающего потока.Целью заявляемой полезной модели является достижение такого технического результата, как повышение надежности конструкции брызговика.Поставленная цель достигается следующим образом: брызговик для подвесного мотора, представляющий собой осесимметричную пластину округлой формы, снабженную крепежными отверстиями, характеризуется тем, что форма пластины имеет в основе сектор кольца, ограниченный внешней и внутренней дугами, а края пластины содержат изгиб по линиям, параллельным оси симметрии, при этом крепежные отверстия расположены на выступах внутренней дуги пластины.Заявляемый брызговик для подвесного мотора используется при установке на судах. Предназначен для брызгоотведения. Изготавливается преимущественно на металлургических предприятиях.

Формула