Гибридная силовая установкатранспортного средства (варианты) и способ управления гибридной силовой установкой - RU2016129206A
Код документа: RU2016129206A
Формула
1. Гибридная силовая установка транспортного средства, содержащая:
двигатель;
электрическую машину;
турбинный генератор, расположенный в выпускном канале двигателя; и
набор планетарных шестерен, механически соединенный с двигателем, электрической машиной и турбинным генератором.
2. Гибридная силовая установка транспортного средства по п. 1, в которой набор планетарных шестерен содержит две центральные шестерни и две кольцевые шестерни.
3. Гибридная силовая установка транспортного средства по п. 1, в которой набор планетарных шестерен содержит фактическое общее количество шестерен, соответствующее одной центральной шестерне и двум кольцевым шестерням.
4. Гибридная силовая установка транспортного средства по п. 1, дополнительно содержащая шестерню, механически соединяющую колеса транспортного средства с кольцевой шестерней набора планетарных шестерен.
5. Гибридная силовая установка транспортного средства по п. 1, в которой электрическая машина является тяговым двигателем, при этом силовая установка дополнительно содержит первый генератор, причем генератор механически соединен с набором планетарных шестерен.
6. Гибридная силовая установка транспортного средства по п. 5, дополнительно содержащая второй генератор, причем второй генератор механически соединен с набором планетарных шестерен.
7. Гибридная силовая установка транспортного средства по п. 1, дополнительно содержащая источник топлива и источник зажигания, расположенные по ходу выпускного канала перед турбинным генератором по ходу потока.
8. Гибридная силовая установка транспортного средства, содержащая:
двигатель;
электрическую машину;
турбинный генератор, расположенный по ходу выпускного канала двигателя; и
набор планетарных шестерен, механически соединенный с двигателем, электрической машиной и турбинным генератором, причем набор планетарных шестерен содержит по меньшей мере одну центральную шестерню и две кольцевые шестерни.
9. Гибридная силовая установка транспортного средства по п. 8, дополнительно содержащая вторую центральную шестерню.
10. Гибридная силовая установка транспортного средства по п. 8, в которой первая из двух кольцевых шестерен находится в непосредственном механическом контакте со второй из двух кольцевых шестерен.
11. Гибридная силовая установка транспортного средства по п. 8, в которой первая из двух кольцевых шестерен не находится в механическом контакте со второй из двух кольцевых шестерен.
12. Гибридная силовая установка транспортного средства по п. 11, в которой первую кольцевую шестерню охватывает вторая кольцевая шестерня.
13. Гибридная силовая установка транспортного средства по п. 8, дополнительно содержащая множество планетарных шестерен.
14. Гибридная силовая установка транспортного средства по п. 13, в которой по меньшей мере часть из множества планетарных шестерен находится в непосредственном механическом контакте с двумя кольцевыми шестернями.
15. Способ управления работой гибридной силовой установки транспортного средства, содержащий шаги, на которых:
совмещают крутящие моменты электрической машины, поршневого двигателя и турбинного двигателя, расположенного по ходу выпускного канала поршневого двигателя, в наборе планетарных шестерен; и
передают крутящий момент с набора планетарных шестерен на колеса транспортного средства.
16. Способ управления работой гибридной силовой установки по п. 15, в котором дополнительно получают контроллером входные данные от датчика и выборочно активируют один или более из следующего: электрическую машину, поршневой двигатель и турбинный генератор в ответ на входные данные от датчика.
17. Способ управления работой гибридной силовой установки по п. 16, в котором электрическая машина непосредственно механически соединена с кольцевой шестерней набора планетарных шестерен.
18. Способ управления работой гибридной силовой установки по п. 17, в котором поршневой двигатель непосредственно механически соединен с планетарными шестернями набора планетарных шестерен.
19. Способ управления работой гибридной силовой установки по п. 18, в котором турбинный двигатель непосредственно механически соединен с планетарными шестернями набора планетарных шестерен.
20. Способ управления работой гибридной силовой установки по п. 19, в котором дополнительно выборочно активируют и деактивируют электрическую машину, поршневой двигатель и турбинный двигатель в ответ на запрашиваемый водителем крутящий момент.
